宝马5系|6月份最后7天,请锁定这4款重磅SUV,汉兰达居首,揽境次之


宝马5系|6月份最后7天,请锁定这4款重磅SUV,汉兰达居首,揽境次之
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宝马5系|6月份最后7天,请锁定这4款重磅SUV,汉兰达居首,揽境次之
“6月小 , 只有30天” , 所以截至到写稿 , 也就还剩下7天时间 , 不得不感慨 , 时间过得确实够快 , 6月份结束 , 也意味着2021年半年结束 。 可能是因为很多车企要为下半年的工作做准备 , 又或者是冲销量 , 所以在6月份的最后7天 , 还是有不少新车上市 , 今天就来盘点在未来7天内会上市的重磅SUV 。
第一款:第四代汉兰达
上市时间:6月25日
汉兰达堪称是合资中大型SUV中的“常青藤” , 无论是价格、销量 , 还是质量、口碑 , 在国内汽车市场一直都还保持得不错 , 虽然中间出了一个“汉兰达爬坡门”事件 , 但是很快就被丰田压下去了 。 自此之后 , 汉兰达的江湖地位开始逐步建立 , 闻道而来挑战它的车也很多 , 可都不扛揍 , 不仅成就了汉兰达 , 还让广汽丰田赚得盆满钵满 。
时至今日 , 老一批的汉兰达的产品力已经跟不上时代的节奏 , 不过不要紧 , 基于丰田TNGA架构打造的第四代汉兰达将在6月25日正式在国内上市 。 新车最大的变化有四点 , 第一点是造车平台 , 这个没什么好说的 , TNGA架构下的汉兰达 , 安全气囊肯定要多几个 , 同时主动安全配置不能少 。
第二点就是外观和内饰的变化 , 首先外观上大嘴进气格栅被取消 , 取而代之的是倒梯形+飞翼式车标的进气格栅 , 整个车头虽然少了一些稳重 , 但是多了一丝视觉冲击力 。 其次就是新款汉兰达的尺寸有所增长 , 其长宽高为4965mm、1930mm、1750mm , 轴距为2850mm , 可以说新汉兰达的“三围”都增大了一圈 , 而这势必会导致它车内空间的进一步提升 。
第三点就是内饰造型的变化 , 总体感觉还是很丰田 , 但再怎么说也算是改变了 , 对消费者也有了交代 。 第四点就是动力系统了 , 第四代汉兰达暂时不会有燃油版车型推出 , 全系将搭载2.5L混合动力系统 , 然而这个方案肯定会导致新汉兰达的价格偏高 , 这点从新汉兰达的预售价就可以看出来 。 如果新汉兰达在正式上市时 , 其价格还不调整 , 它还是不是“常青藤”可就不好说了 。
第二款:一汽大众揽境
上市时间:6月24日
我也不知道大众MQB平台到底还可以造出多大的车 , 从途观L , 再到途昂 , 然后是威然 , 随后就是一汽大众的揽境 , MQB平台造的车真的是越来越大了 , 或许只要大众想 , MQB就能无所不能 , 多大的车它都能造 。
那么揽境到底有多大呢?其长度已经超过5米 , 宽度也超过了2米 , 轴距更是达到了2980mm , 论车身尺寸 , 揽境都要达到全尺寸SUV的水准了 , 你说它大不大?正是因为揽境太大了 , 所以它只能算得上是一辆开着舒适的家用SUV , 如果你想要它有美系SUV的那种操控、灵活性并不显示 , 而这也正是MQB平台的局限性 。
动力方面 , 揽境搭载了2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机 , 其中2.0T的机器最大马力分别为186匹和220匹 , 至于2.5T V6的机器则有300匹马力 , 而与发动机匹配的则是7速双离合变速箱 。 这里可以预测的是 , 待揽境正式上市后 , 主销车型应该还是2.0T版车型 , 至于2.5T版车型更多的是担当“配角”的角色 。