奥迪Q5|GLC和宝马X3最大的对手,新款奥迪Q5L评测,车主:空间捉襟见肘


奥迪Q5|GLC和宝马X3最大的对手,新款奥迪Q5L评测,车主:空间捉襟见肘
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奥迪Q5|GLC和宝马X3最大的对手,新款奥迪Q5L评测,车主:空间捉襟见肘
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奥迪Q5|GLC和宝马X3最大的对手,新款奥迪Q5L评测,车主:空间捉襟见肘
导语:GLC和宝马X3最大的对手 , 新款奥迪Q5L评测 , 车主:空间是硬伤!
新款国产奥迪Q5L正式上市 , 这可不是一次普通的年度改款 , 光看这前脸调整幅度 , 中期改款无疑 。 新车大致可以分为动感型和致雅型两种外观风格 , 本文主角是最低配的动感型而好消息是最低配车型也提供致雅型来选择 , 价格是完全一致的 。
蜂窝状的中网内部结构是动型的标志性特征实拍这台低配车和高一个配置级的车型相比 , 前脸细特征和配置都没有明显差 , 比如LED大灯组和前泊车雷达等 。 中期改款之后 , 灯组内部结构更加锐利 。 矩阵式LED大灯和自适应远近光功能在顶配车型上是标配 , 全系其余车型均需要进行选装 。
侧面整体轮廓和细节还是老味道 , 铝制车行李架是全系标配 , 提升颜值的同时 , 也有一定的实际作用 , 实拍车型上 , 我们看到了四门无钥匙进入功能 , 但这对于最低配车型来说 , 是选装件 , 而高一个配置级别的车型就是标配了 。
新款奥迪Q5最低配和次低配的轮尺寸均为19英寸 , 并且不用额外花钱就可以选装同尺寸的其他样式 。 若是想要升级到20英寸 。
中期改款后 , 车尾的变化不如车头那么明显 。 但仔细看尾灯之间加入了贯穿式的银色装饰 , 尾灯内部结构也进行了重新调整 , 还是能带来一些新鲜感的 。 新款奥迪Q5L将排气装饰做得更真"真正的排气还是隐藏式的 , 且全系如此 , 评论区聊聊你的看法 。
车内整体设计风格和改款前保持一致 , 这台最低配车型和更高配置级的车型相比 , 不会给人感觉第一眼就是“丐版” 。 方向盘仍然没有被高一个配置级别的车型拉开差距真皮包裹、多功能按键、换挡拨片悉数亮相 。
12.3英寸的全液晶仪表盘在新款迪Q5L上成为标配了 , 这个提升让最低配车型诚意满满 。 老款车型上 , 低配车中控屏7英寸 , 高配车不过8.3英寸新款直接升级到10.1英寸 , 且全系标配 。
【奥迪Q5|GLC和宝马X3最大的对手,新款奥迪Q5L评测,车主:空间捉襟见肘】
不过你也要接受MMi操作面板变成一个储物格和几个卡槽的现实 , 高级感大不如前 。 三温区自动空调 , 为新款奥迪Q5L的全系标配不过你看到的前排座椅加热和自动泊车 , 最低配车型都没有 。
仿皮材质的运动座椅 , 带有腿托和腰部支撑条 , 与高一个配置车型完全一致 , 这方面待遇不差 。 可开启的全景天窗全系标配作为豪华品牌中型SUV来说 , 这算是正常表现 。 后备箱空间充足 , 后排座椅支持2/4比例放倒 , 并全系标配电动开启和关闭 。 空间方面中规中矩 , 比较捉襟见肘 。
动力方面 , 依旧是2.0T高低功率版本 , 低配车型自然是190马力低功率EA888发动机 , 目前是第三代 , 烧机油的现象改善了很多 , 匹配7速湿式双离合变速箱 , 全系标配适时四驱 , 相比老款的采埃孚8AT和带托森中央差速器的全时四驱比起来确实硬件方面是退步了 。
结语
通过本文的详细对比 , 能看出来中期改款后的奥迪Q5L低配车展现出了不错的诚意 , 外观方面没有明显的低配车特征 , 内饰就更不用说了 , 全液晶仪表、中控屏幕都和高配车型无异 。 而像无匙进入、前排座椅加热这些使用频次很高的舒适性配置也能够提供选装 , 加上这些必要的选装配置 , 所以我认为最低配的奥迪Q5L是GLC和宝马X3最大的对手 , 最后大家觉得新款Q5L怎么样?欢迎下方留言评论 。