雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百


雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百
文章图片
雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百
文章图片
雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百
文章图片
雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百
文章图片
雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百


这才是真正的日系王牌车 , 入门就有299马力 , 长超5米2 , 5.4秒破百
汽车在刚刚出现的时候仅仅是用于代步工具 , 后来随着人们生活质量的提高 , 经济水平的发展 , 汽车也被开发出了各种各样的用途 。 时间比较自由 , 财力比较雄厚的消费者 , 可以购买一款房车去进行世界环游 , 而身份地位比较独特的消费者 , 可以购买一辆豪车去彰显自己的身份 。 当然对于我们普通消费者来说 , 拥有一款随用随走的汽车就已经是最大的满足了 。
不得不说 , 虽然豪车跟普通车型的用途都是一样的 , 但是它们所带来的气场和舒适性确实完全不同 。 在如今的国内汽车市场之中 , 德系豪车依旧占据着绝对的优势 , 但是日系豪车也是不容忽视的存在 , 比如说雷克萨斯的表现就非常不错 。 因为它旗下的车型十分全面 , 如果说起雷克萨斯旗下的旗舰产品的话 , 当属雷克萨斯LS值得一提 , 在它面前就连宝马7系也只能当配角 , 不得不感叹 , 这才是日系车中的王牌车 , 我们就一起来了解一下这款车的具体表现吧 。
外观很有气场 , 辨识度出众从整体的外观表现和气场来说 , 雷克萨斯LS的表现确实出众 , 完全不输BBA 。 雷克萨斯LS的前脸设计十分独特 , 采用的是家族式的设计语言 , 一眼就能看出这是哪个品牌的车型 , 这种设计在全球市场之中应该都是独一无二的 , 进气格栅的尺寸十分夸张 , 镂空式线条所带来的视觉效果也格外突出 , 整体的辨识度相当出众 。 两侧的大灯灯组看上去格外锐利 , 不管是前LED大灯灯组还是尾灯灯组 , 都是同样出色的视觉效果 。
从车身侧面来看雷克萨斯LS , 因为尺寸的缘故 , 所以整个车身侧面看上去十分修长 , 而且全系还提供了多种配色 , 不管是哪种颜色都非常的富有特点 , R20的多幅轮毂跟车身搭配的十分协调 , 整体所带来的肌肉感十分明显 。 车尾部分的设计也比较富有豪华气息 , 尾灯看上去层次感十足 , 而且棱角分明的造型也给这款车带来了十足的视觉冲击力 , 整体上来看 , 雷克萨斯LS的颜值确实非常高 。
内饰设计豪华 , 舒适性强其实很多人对日系豪车的内饰都比较有偏见 , 因为他们觉得大多数日系豪车的内饰都比较普通 , 雷克萨斯LS的内饰看上去就跟凯美瑞有着几分相似 , 车内配备了12.3英寸的大屏幕 , 十分实用 , 而且在左侧还带有车载钟表 , 虽然没有奔驰那么自然 , 但是整辆车内所提升的档次感还是非常到位的 。
整个车内的主色调基本还是以黑色为主 , 但是在中间区域有软性材质进行包裹 , 同时还有木质结构进行搭配 , 所以整体的质感就被提升了不少 , 突出的风格依旧比较沉稳 。 雷克萨斯LS的具体长宽高尺寸分别是5235×1900×1450毫米 , 轴距是3125毫米 , 它的尺寸表现确实很出众 , 完全达到了D级车的标准 。 在这一方面雷克萨斯LS占据了很大的优势 , 再加上它的车内用料也比较舒适 , 所以在乘坐体验感这方面也是非常出众的 。
全系都搭3.5L V6引擎【雷克萨斯LS|这才是真正的日系王牌车,入门就有299马力,长超5米2,5.4秒破百】雷克萨斯LS的动力表现也是不容忽视的存在 , 因为它全系标配了3.5L V6自然吸气式引擎 , 最大马力可以达到299匹 , 最大扭矩可以达到350牛米 , 5.4秒破百 。 虽然从账面数据来看比较中规中矩 , 但是因为它配备了混动系统 , 所以实用性就被提高了不少 , 在底盘方面 , 雷克萨斯LS前后搭载的都是多连杆式独立悬架的组合 , 同时还配备了可调空气悬架 , 所以整辆车所带来的舒适性和通过能力都十分出众 , 完全达到了豪华车的水准 。