中国嫦娥五号克服挑战，掌握奔向月球新技术，央视首曝长征九号 2020年

2020年，嫦娥五号探测器奔向月球，令万千国人为之欣喜。这次奔月任务中，航天器一次性完成了多种创新性技术突破。极具创新性的“首次月轨无人交会对接”技术，更是在中国航天史上，具有重大的里程碑意义。
距离38万公里之外的月球轨道上，嫦娥五号探测器在复杂的太空环境下进行了交会对接，这堪称启程赶赴一场高难度的“太空约会” 。

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【中国嫦娥五号克服挑战，掌握奔向月球新技术，央视首曝长征九号】嫦娥五号探测器在探月任务中，面临的一个关键问题，就是不同天体引力环境所带来的挑战，以往中国发射的探测器，都是在距离地球数百公里的轨道上，实现交会对接，而这次则是直接来到了离地球数十万公里之外的月球轨道，再加上交会对接的航天器，重量十分不同，如果速度上的控制稍有不慎，就会造成航天器相撞事故，从而令此次航天任务功亏一篑。
嫦娥五号探测器和天问一号探测器，都是由目前中国运载能力最强的长征五号执行任务。但是它的运载能力，还远远达不到更加遥远的深空探测要求。

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这种月球轨道无人交会对接，更是人类历史上开创性的第一次。航天器要执行接收和保存好样品，以及密封关盖等一系列动作，这相当考验航天器的精确操作能力。
而中国还在执行首次火星探测任务的天问一号，已经开始了环绕火星的探索之旅，它将在2021年5月中旬登陆火星，开展巡视探测任务。

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不久前，央视第一次曝光了长征九号运载火箭的画面。从画面上可见，这是探月成果的展览现场，现场上放置着一个长征九号大型运载火箭的模型和展板。
画面中观察到的长征九号运载火箭，较之于临近的长征五号运载火箭，体型上要更为显得庞大一些。长征九号运载火箭将可能达到100吨的载荷量级，堪称一款名副其实的超重型运载火箭。这也显示出该运载火箭已经立项，即将走上发展的快车道。

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未来这款航天器，将助力中国的载人登月以及载人登火事业，预计将可在2026至2028年间，首次展开火箭发射任务。而长征九号对比此前美国专用载人登月的土星五号，也要更加庞大。未来中国凭借长征九号运载火箭上的发展，将能够在重型运载火箭领域，得以跻身世界先进之列，不断取得技术突破。

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未来中国将在重型火箭技术上，在火箭构型上进一步完善升级，并结合新材料和新动力等多种技术，在火箭运载能力上更上一个台阶，未来重型火箭可能还将舍弃勤务塔，采用平的发射区设计，只需车运方式加注就能发射火箭，并可实现天基测控。
中国在载人航天工程领域上，现在已经全面进入了空间站在轨建造阶段。在2021年，中国将施行空间站核心舱发射、货运运输补给和载人航天飞行等多项任务，而这一年中国航天器的发射次数，也将有望超过40次。相信未来中国航天会继续向着未知领域不断求索，给国人带来更多惊喜。
编辑：王振国
（来源：星环视角）截至目前， F-35在欧洲国家中已经普及，装备国家超过10个，总数量达100架，隐隐有成为全球最大五代机群的势头。 F-22已经停产多年，随着F-35产量的增加，未来几年内F-35将成为欧洲的空中主要战斗力。下一步，欧洲国家至少要部署400架F-35 。

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欧洲是美国全球战略中的重点防御部分，军事力量甚至超过亚太。 F-35是美国为应对冷战后新形势研发的一款多用途五代机，主要突出战场态势感知能力和对地攻击能力。与F-22相比， F-35更有利于在占据战场主动权的情况下发起主动攻击，扩大优势。这也体现出美国在欧洲战略思路的转变。
显然，美国在欧洲大量部署F-35是为了对付俄罗斯。一旦爆发冲突， F-35可凭借高效隐身优势快速突破俄军防空网，对指挥部、导弹基地、防空阵地、机场、兵工厂等重要目标进行空袭。