一线城市|老铁支付来了，快手的新故事能讲好吗？( 三 )

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（图片来自海豚投研）
那么该怎么释放他们的购买力？
支付当然是一个突破口。
就好像我们前面提到的，快手必须拿下支付牌照的第三个原因：
微信和支付宝的经验告诉我们，在线支付不仅仅是电商闭环的重要组成部分，还是一个连接本地生活服务、互联网金融的中枢。只要搞好了在线支付，互联网公司的业务边界就能大幅拓宽。
不说别的，只要你还记得蚂蚁花呗、京东白条在鼓励超前消费，释放用户消费欲望的营销中惹出过多少争议，就可以想到背后的利益有多诱人了。
以在线支付为落脚点，切入整个互联网金融市场，不仅能为快手电商闭环补上最后一块拼图，还能探索更多的增收方式，对快手来说诱惑不是一般的大。
不过，基础再好，支付对于快手来说也是一个全新的战场，适应这个赛场的节奏，需要一定的时间（更何况老铁支付连牌照都还没拿到手）。
更重要的是，在下沉市场搞在线支付，快手要面对的是一众巨头的围猎——微信、支付宝，甚至美团、拼多多，还有一生之敌抖音，都在战场上随时准备着。
03 巨头扎堆，在线支付市场吸引力到底有多大？天下商人，无利不往。
除了打造交易闭环，拱卫自身生态之外，在线支付市场本身也对巨头们有着致命吸引力。
根据艾瑞咨询整理的数据，截止今年第一季度，中国第三方移动支付交易规模增长至74万亿，同比保持着高达39.1%的增速。
此外，今年第一季度，中国第三方互联网支付交易规模达到5.9万亿，环比增长4.9%。艾瑞咨询分析指出，随着P2P的负面影响逐渐消除，互联网支付行业回归正轨，整个互联网金融市场的繁荣，有望推动支付行业进一步发展。

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（图片来自艾瑞咨询）
在用户规模上，前瞻产业研究院统计的数据显示，截止去年年底，中国移动支付用户数达到8.54亿，网民移动支付使用率提升至86.4%，渗透程度进一步提高。
而且哪怕有疫情打乱发展步伐，中国移动支付用户规模还是连续10年保持增长，整体表现非常稳定。

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（图片来自前瞻产业研究院）
国内的在线支付市场，不是没走过弯路。一系列无牌裸奔的金融平台，就给消费者上了惨痛一课，也推动了监管的强化。
自从有关部门强化金融监管之后，拿牌变得越来越难。过去两年，互联网巨头们都是拼了老命，才拿下支付牌照：

2020年 1月份，拼多多通过上海易翼信息科技有限公司收购付费通，以50.01%的持股比例成为付费通新的大股东。而这家易翼信息科技有限公司的实控人，正是现在的拼多多董事长陈磊。
同年8月28日，武汉合众易宝科技有限公司唯一股东变更为天津同融电子商务有限公司，后者的实控人为张一鸣。而合众易宝旗下产品合众支付，拥有字节跳动梦寐以求的在线支付牌照。
一个月后，携程从上海东方汇融信息技术服务有限公司手中买下第三方支付机构东方宝，持股比例100%，该公司实控人变更为携程CEO范敏。

当然了，考虑到业务形态，和快手酝酿中的老铁支付冲突最大，竞争也最激烈的，当然要数拼多多和抖音这两个竞品。
快手上市时，就有媒体将其称为下沉市场的胜利。而彼时，被时常拿来和快手作对比的，除了同属短视频领域的抖音，就是早已凭借电商在下沉市场杀出一条血路的拼多多。
在快手IPO时，其电商GMV约为拼多多的四分之一左右，但这已经足以压过老对手抖音一头。按照传统电商统计口径计算，截止今年上半年抖音电商GMV为1000亿+级别（由艾瑞咨询研究院统计的数据；由于字节跳动尚未上市，抖音并未公开具体财报数据），远不及快手超过3000亿的GMV。
如今，随着直播业务营收陷入增长瓶颈，对电商越来越重视的快手，和一直专注下沉市场拼多多，注定终有一战。
拿下心心念念的支付牌照之后，经过大半年的技术筹备，拼多多终于在去年12月上线多多钱包内测，正式试水在线支付。根据当时的运行规则，多多钱包全面应用到商家小款打款、平台活动相关收付款等场景，而且用户的余额可以免费提现到绑定的银行卡。
据悉，付费通的金融牌照相当齐全，业务范围囊括互联网支付、移动电话支付、全国银行卡收单以及上海本地的预付卡发行和受理等等。虽然拼多多无法在短时间内打造对标支付宝的互联网金融帝国，但这块牌照至少能成为其在移动支付赛场的敲门砖。