英朗|没ABS有点遗憾价格是硬伤新大洲本田裂行125到店实拍英朗

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

一台125cc排量的小踏板卖一万多到底贵不贵？这个答案不是肯定的，如果是Vespa卖这个价大家会高呼真香，如果是其他进口品牌大家会觉得理所当然，如果是合资品牌大家会觉得略贵，如果是国产品牌，大家可能无法接受。很显然，价格与品牌的是息息相关的，那么新大洲本田的125踏板，卖到12498元到底贵不贵？我们先来瞧一瞧这台车！
外观部分
本田裂行是以颜值出道，我相信大家应该都不会有意见吧，确实这台车的外观给予车辆本身很多加分，这也是合资品牌小踏板当中，为数不多的能让人眼前一亮的外形设计。
说它运动也好，说它战斗也罢，反正都不违和！如果这台车没有如此犀利的外观设计，会很难支撑12498元的价格。而今天我拿到的这台，是我本人非常喜欢的哑光黑色，一些细节部分甚至有仿碳纤维纹理的装饰。
但是对于身高超过175的人来说，这个尺寸可能有点显小，这台车时不时会给我一种，更适合女孩子骑的感觉。
细节部分
车头部分的设计很有看点，也是整个外观的精髓所在，夸张的轮廓让一台非常普通的买菜踏板变得很战斗，甚至略带一些侵略性。
全LED的车头灯彰显出不错的科技感，不仅如此，该车还配备了LED位置灯；前转向灯的位置恰到好处，完美的融入到车头轮廓的走向当中，整个前脸呈现出一副“X”造型。
不仅仅是车头比较有战斗感，整个仪表台部分的轮廓感同样凹凸有致，细节之处无不突出着线条感十足的棱角。
蓝色背光的圆形液晶仪表很带感，即便是在贴着保护膜的情况下，经过室外的阳光照射，依然有非常高的辨识度。
同样是贴着原厂保护膜的情况下，在室内点亮这块仪表盘，亮度和清晰度更高，显眼的时速表位置正中的位置，时间、油量、里程这些主要数据均清晰可见，状态灯位于仪表两侧的暗部区域。
常规的车把按键布局质感上乘，不需要刻意去了解每个按键的功能，就能轻松上手。
值得一提的是，在后刹车牛角前方，配备了一个非常小巧的手刹，这个细节配置算是一个惊喜吧，是以卡主后刹车的拉杆角度起到手刹的作用。
原厂配备了5V/2A的USB充电接口，带橡胶防水堵头。
作为一台日常通勤代步买菜车，方便购物袋的挂钩自然是必不可少的一个配置。
Smartkey无钥匙启动系统算是一个加分项，毕竟这个一个125级别的小踏板，这种设计不仅很方便，还很有逼格。
原厂配备两幅智能遥控钥匙，两幅应急使用的机械钥匙，这个遥控钥匙和NSS350很相似，档次感颇高。

英朗|没ABS有点遗憾 价格是硬伤 新大洲本田裂行125到店实拍

英朗|没ABS有点遗憾价格是硬伤新大洲本田裂行125到店实拍