美团|我的兄弟今天从美团离职了( 三 ) 外卖小哥|交易

正式上班真正跑起来，才发现外卖骑手实际上是饭店外包传菜员，以前的传菜员只需要把后厨做好的餐品送到10米外的大厅餐桌，现在要在厨房外等着餐品做好，用两轮电动车骑行几公里远，穿越大街小巷然后拎着食品上几层楼高，送到食客自己的饭桌上。
送餐时经常遇到骑手去商家取餐时，商家根本没做好，有时是在玩手机没看见进单，有时是爆单店员忙不过来，骑手只能催店员，态度好的会安慰你：很快很快，马上做马上出餐再等等，态度不好的，直接给你翻个白眼，理都不理你。
骑手是在出租时间，帮顾客做最枯燥的事，在帮不想把时间浪费在堵车路上的三口之家，在帮不想把时间浪费在等待电梯上的午休白领，在帮不好离开岗位的商场导购员，在帮不想上下爬楼梯的老居民楼租客。

大家在路上走可能感觉路上很平坦，但当你骑上共享单车，就算骑得很慢，就算你选了目测最平坦的路线，还会不舒服，颠得屁股发麻，这就是城市基本路况，而且我国非机动车道规划混乱，长期被私家车或小摊贩占用，或者堆放垃圾无人认领，还有的路段干脆不划设非机动车道，骑行时要在马路牙子和机动车道之间往复变道，还要经过松动的马路井盖，漏出黄土的施工路面，冬天坚硬光滑的冰凌车辙。
外卖小哥身上挂着多个订单时间很赶，从商家发单开始，秒表就开始倒计时，颠簸只能减轻，无论骑行快慢，餐品都会在餐箱内跳动，损伤在所难免，只能尽量放慢速度在程度上减轻颠簸，期盼着商家打包是合格的，餐品送到后会不会有洒漏却只能看运气，如果顾客不满意，骑手就要主动等额赔偿，否则就会产生投诉。
餐品丢失的风险也是很大的，外卖小哥把电动车停在小区门外或者写字楼门口，要下车进屋送餐，这三分五分的时间是连电动车都有会丢的，要知道外卖电动车是带锁的，也不耽误被偷，何况餐箱里的餐品，餐箱又没有锁，这些经济损失都要自己承担。
时间就是生命，效率就是金钱，这句口号送给外卖小哥再合适不过了，外卖小哥在路上飞速骑行，和路人车辆抢道，这确实有很大的安全隐患，骑手要面对不友善的目光，经常看到街边骑手和路人交会而过时，路人都会愤怒大喊：骑这么快，你不要命啦？

外卖小哥每天都工作在这种状态中，危险与否他们心里比谁都清楚，但他们是家庭收入的主要来源，他们只能默默承受一切，平台却一直在压缩配送时间，逼着骑手分秒必争，为了按时送达，骑手有时不得不闯灯逆行，前一段时间有一篇文章刷遍全网，写的就是外卖骑手已经成为第一个被困在系统算法里的职业。

想着自己的生命重要，我自己一直遵守交通规则，但也导致我收入比别人少。经常的情况是我在路上送着单，站里打来电话要我去救单，原因是当天站里又有小哥出了交通事故。因为每天要经过很大一片区域送餐，我在路上的很多路段都看见过外卖骑手的事故现场，有时是一堆人在围观，有时是交警和救护车围挡着，更多时候是路口来不及清理干净的电动车零件和破碎头盔，这个城市每个月都有外卖小哥永远的倒在了送餐路上，餐箱里的餐品再也送不到顾客手中了。

就因为餐品晚到一两分钟都有可能面对顾客的冷言冷语，甚至差评投诉，最起码这种顾客没有资格要求小哥在路上和他擦肩而过时，停车慢行礼让他，要知道大家订的每一份外卖，都是小哥们这样争分夺秒给他送过去的，要有同理心啊，我们不能一边践行无肉不欢，一边大骂厨师残忍虐待动物，这就有点不讲理了。
日常跑单时经常遇到顾客要求骑手帮带烟带饮料等物品，重量倒是都不大，但是身上单子多时间紧的时候，光是送餐后面的单都要超时了。我曾经被一个女顾客要求帮买卫生巾，我甚至都没有替女朋友去商店买过这种东西。还有个大姐家里的生活垃圾自己不倒，却要求小哥上门送餐后帮忙带下去，看着顾客门口臭味扑鼻油渍斑斑的垃圾袋，我拒绝了顾客的无理要求，第二天就被站里通知那个大姐给了差评投诉。
美团还有一个预订单的功能，可以提早选好餐品预定送达时间，饭店也可以提前准备好，骑手有时也会提前送到顾客手里，但是不允许在骑手在后台应用上提前点击送达，刚开始站里是对提前点送达的骑手罚款20元，后来站长说公司上级领导也会对他罚款，然后就口头通知以后罚款提高到100元，骑手把钱交到站长手里，这可是骑手大半天的血汗钱啊，有一次我着急送餐就提前点了预订单的送达按钮，中午去站里交罚款的时候，站长的几个亲信当场就张罗着去外面买了羊肉卷和火锅料。