中大型suv|轴距大过汉兰达，配置远超同级，花19万买台国产福特值么？( 三 ) 福特探险者|长安汽车

国内福特车型最豪华内饰？

首先，我们看看福特品牌国内几款主力SUV的内饰：
福特锐际
福特锐界PLUS
福特探险者
福特领裕
四款车型，四款风格各不相同的内饰，单从视觉效果来看，选出一个评分最高的车型，大家会选谁呢？
平心而论，虽然知道领裕是整体定位、价格最低的一款，它的内饰依然是四款车型中，我个人最喜欢的一款。而当我把老婆拉过来投票，她也认为印象最好的内饰，是领裕。
虽然审美见仁见智，但领裕的内饰氛围，在福特产品体系里，确实有点逆袭高端车型的感觉了。
和锐际相比，领裕的双联屏设计更加高级，而和同为联屏设计的锐界PLUS相比，领裕的中控区设计也更简洁，至于探险者，比例已经有些失调的纵置大屏，一直是个不小的槽点。
从整体的中控布局来看，领裕可以说是四款车型里最简约、最协调的。而在具体的用料和做工上，领裕在中控台、车门以及换挡区域控制区，都采用了大面积的木纹贴片材质，虽然不确定是否真的实木贴片，手感和视觉效果，确实足够高级。
除了木纹贴片外，副驾驶前方皮革包裹这里，专门做了几条交叉设计的缝线，对于提升整个座舱的氛围也很有效果。
而最越级的设计和工艺，应该还是领裕的座椅了。不管是靠背还是坐垫，都有菱形条纹和细腻的打孔工艺：
即便是二排座椅，也采用了和前排相同的花纹和工艺：
为了增加头部的舒适度，头枕造型专门做了内凹设计：
以上这种对座椅造型的处理，颇有点高端豪华轿车的质感，配合前面提到了各种细节的质感，领裕的座舱具备了超越同级、甚至更高级别合资车型的豪华感。

功能配置基本看齐自主竞品

如果和长安福特的锐界、探险者，或者雪佛兰开拓者、别克昂科旗等合资中大型SUV相比，领裕的售价无疑是很低的，但是上面也提到，这款车的性质实际上更接近自主品牌。
所以接下来的问题是，如果不重视福特logo ，领裕这款车和自主品牌的中大型SUV相比，它的价格到底贵不贵呢？
直接上配置对比，如表所示，领裕各类关键的功能配置，价格门槛都比锐界、开拓者等合资车型低得多，例如自适应巡航、主动刹车、座椅通风等功能，领裕的价格门槛都比开拓者低了10万元左右。
自主阵营中大型SUV的存在感比较弱，长安CS95和刚刚上市的星途揽月，可以视为领裕的同级竞品，它们的起售价都比领裕要低两万多元，不过具体到配置门槛上，领裕并没有比两款自主车型高太多。
实际上，不管是和合资还是自主车型对比，领裕都有一些同级罕见、或独有的配置，例如二排座椅的电动调节，领裕基本上就是独一份，而从中配开始，这款车的二排座椅还配备了加热功能，顶配甚至配齐了座椅通风。
通过上面的配置对比，福特领裕的另一个优点也体现出来了，就是整体非常丰富的功能配置，以及对二排座椅舒适度的高度重视。如果你希望坐在二排的家人，能够享受加热、通风以及独立座椅的话， 30万以内的SUV市场，领裕应该是唯一满足的车型了。

领裕值得考虑真买还得慎重

上面三千多字的内容，我几乎全部都是在夸领裕，不过你要真问我这款车值不值得买，我还是会非常认真地建议你，三思。
领裕的优点确实很多，而且都很明显，如果你恰巧想用较低的价格，买一台尺寸较大的合资车，看到领裕很可能就丧失抵抗力了。不过尽管优点很多，这款车依然有不可忽视的缺点，而且这些缺点，对于很多人甚至是决定性的。
首先就是操控，因为4S店还没有试驾车，我也还没能实际体验，不过结合以前开领界（同为江铃福特）以及各大媒体的试驾评测，领裕这款车动态表现尚可，但基本和我们熟悉的福特车型，没有多大关系。
实际上，江铃福特的车型，在底盘质感、转向手感等方面的表现，是比不上吉利、哈弗、长安等自主品牌的，长安福特在这方面的积累和优势，并没有体现在江铃福特的车型上。