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广州|广州鸦岗村旧改项目商业初步建议(36页)


按关键词阅读: 鸦岗村旧改 广州 建议 36 初步 商业 项目

1、广州鸦岗村旧改项目 商业初步建议,商业集团投资及策划部 2012年8月15日,1,2,广州经济近年来快速发展 , 从2005年的12.9%至2011年的11% , 每年都保持了两位数的增长 。
强大的经济实力为商业的发展提供了坚实的基础,宏观经济,广州市2005年-2011年生产总值及增长率,3,广州城镇居民人均可支配收入及增长率,广州的城镇居民人均可支配收入近年来稳步上升 , 增长速度较快 , 消费实力不断增强 , 城市居民具有较好的消费力度,4,广州市社会消费零售总额近年来均呈现两位数的增长 , 因为经济的快速发展 , 人均可支配收入的增长 , 消费意愿和实际消费总额逐年增加 , 零售行业的发展得到了有利支撑,广州市社会消费零售 。

2、总额及增长率,5,6,根据广州市城市总体规划(2010-2020) , 鸦岗是广州“西联”“北优”战略的重要地区 , 应当加强与西部佛山城市的联系与协调发展 , 加强广佛都市区的发展 , 同时对旧城区进行优化调整 , 优化地区功能布局与空间结构 。
在鸦岗地区 , 规划以居住用地为主 , 是城郊重要的居住片区 ,是疏散老城区人口的重要地区,城市规划,7,依据广佛同城化城镇空间发展战略规划 , 鸦岗地区处于广佛同城发展的内圈层 , 处于广佛服务圈和外围产业圈之间的过渡区域 , 适宜发展居住、商业、休闲等功能,8,鸦岗位于广州市白云湖区域 , 广州市白云湖地区城市设计及控制性详细规划 , 将白云湖地区定位为:白云湖滨生态宜居新城、粤港澳台流通服务 。

【广州|广州鸦岗村旧改项目商业初步建议(36页)】3、业合作试验区 , 构建“一廊两带三中心四组团”结构 。
“一廊”:指连通珠江西航道、白云湖和白云山等生态景观资源 , 构筑“江-城-湖-山”的区域景观格局 。
“两带”:沿武广铁路、京广铁路分别形成两条南北向组团隔离绿带 , 降低武广铁路、京广铁路等过境交通带来的噪音和景观影响 , 优化形成四个功能组团 。
“三个中心”:分别为中部片区级公共服务中心、西部居住组团级服务中心和东部居住组团级服务中心 。
三个中心依托轨道交通8号线、13号线和轻轨B线站点 , 强化综合性服务功能聚集 , 引导生活组团发展 。
“四组团”:分别为西部居住组团、中部综合组团、东部居住组团、北部商贸物流组团,9,根据规划 , 鸦岗处于白云湖西部组团 , 临近西部 。

4、居住组团级服务中心,鸦岗旧村位处白云湖地区中的西部组团 , 其功能定位为:以武广高铁为分隔 , 地铁轨道13号线终点站打造西部组团级商业中心 , 服务整个组团 , 组团内部形成居住、商业等特色分区 。
该组团主要以滨水岭南特色中高档住宅为主 , 兼有部分村民安置用房、保障性住房 , 提倡功能混合和多层次人群混合居住,10,鸦岗村所在的组团主要定位为功能混合和多层次人群居住 , 区域的商业定位主要为服务组团的内部需求,11,商圈分析,整体商圈分布 与项目位置,广州主要商圈,海珠商圈,番禺商圈,白云商圈,天河商圈,越秀商圈,荔湾商圈,素有“千年商都”美誉的广州 , 经过了多年的商业沉淀 , 随着广州GDP不断增长 , 市政建设的不断完善 ,。

5、以及商户扎堆聚集 , 相继形成了上下九荔湾商圈、北京路越秀商圈、天河商圈三大商圈以及江南西、白云、番禺等次商圈,12,根据白云区商业网点发展规划(20102020) , 白云区的商业网点构建“一轴带动、两心集聚、五带辐射、多特色支撑”的商业发展总体格局 。
“一轴”:是指中央商业发展轴 。
南接白云新城 , 北联白云国际机场 , 主要以南北走向的机场路一106国道、机场高速公路以及地铁2、3号线为依托 。
“两心”:是指白云新城商业核心和空港新城商业核心 。
“五带”是指白云商业发展带、东部商业发展带、西部商业发展带、黄石路 商业发展带和白云五线商业发展带 , 空间上表现为“三纵两横”的总体格局,13,根据规划 , 鸦岗不在白 。

6、云区商业网点规划的主要轴、心、带上 , 商业规划主要以满足区域居住人群的消费需求为主,14,鸦岗村 位于广州市区西北部 , 广清高速公路西侧 , 流溪河南侧 , 珠江西航道两侧;地处四江汇合之处(流溪河、巴江河、北江支流汇入珠江) , 西侧毗邻佛山里水镇,项目区位,15,项目四至,珠江航道(西侧,鸦岗大道(北侧,村内民居(南侧,村内水渠(东侧,鸦岗村牌坊,鸦岗村位于白云区的西北部 , 隶属白云区石井街 , 拥有17个经济合作社,16,鸦岗地区处于四江交汇处 , 景观系统有较好的本底基础 , 其中流溪河与珠江西航道为规划范围内主要滨水景观资源 。
鸦岗地区河涌、水塘遍布 , 这种农业生态景观极具岭南水乡特色 , 可是常年水质污染严重,水乡美景 。

7、,河涌污染,17,鸦岗村有多处历史建筑 , 主要分布在河东地段 , 散落在村镇住宅周边 , 主要有包括各大宗祠 , 还有部分庙宇、家宅 , 其中万春邓公祠、蔡氏大宗祠、萧氏大宗祠规模最大 , 保存最完整,18,鸦岗村对外出行道路主要依托华南快速干线和广清高速公路 。
华南快速干线向西 , 接佛山一环 , 与佛山各大片城区建立便捷联系 。
华南快速干线向东 , 接白云大道 , 10分钟车程可以达到白云新城;通过平沙立交 , 转机场高速公路 , 北行 , 20分钟车程可以到达白云机场;机场高速南行 , 20分钟车程可以到达珠江新城,项目交通,19,鸦岗村内部道路不成系统 , 多为断头路和丁字路 , 道路宽度多在3至5m左右 , 且路面质量较差 , 对交通运输、游憩娱乐、防 。

8、灾救灾等存在一定影响,20,鸦岗公交设施缺乏 , 公交服务水平低 , 仅有2条主要公交线路停靠鸦岗总站 。
村民前往周边区域 , 主要依靠电动摩托、自行车或者面包车,212路:中山八路总站鸦岗总站 742路:地铁飞翔公园总站鸦岗总站,21,鸦岗区有一个货运站和四个物流中心 , 由于货运及物流站较多 , 货运交通比重大 。
其中:黄金围货运站占地面积12.6公顷;通利物流占地面积6.5公顷;锦亿物流占地面积7公顷;大围物流占地面积8.6公顷;鑫捷物流占地面积2.7公顷,22,截至2011年 , 鸦岗村现状总人口12115人 , 总户数4244户 。
其中:村民人口6806人 , 现状村民总户数1598 户 。
鸦岗村现有外来人口近1万人 , 主 。

9、要租住于村内民房 , 主要为附近运输、货运的务工人员 , 收入低 , 消费能力有限,居住人口,23,商业形态,鸦岗村现有的商业非常零散 , 以临街商铺为主 , 主要分布于鸦岗大道进入村内的牌坊一侧 , 主要从事食品、药品、服饰、电器等日用品的零售 , 规模都很小 , 档次比较低,24,鸦岗村位于白云湖西部地区 , 未来本地区北部将有华南快速干线与东部佛山、东部天河区快速连接 , 南部有白云三线与白云新城直接相通;槎神大通贯穿东西向 , 向北可直达花都 , 向南可直接与荔湾等主城区相连 。
在改造范围内 , 支路网密集 , 交通条件十分便利 。
在市内公共交通上 , 鸦岗附近规划十三号地铁线终点站朝阳站 。
同时 , 项目内还将规划多个公交站点 , 内外交通条件将大大改善 。

10、,交通规划,项目SWOT分析,Strengths 区位优势:位于广佛都市圈西北部协调区 , 毗邻白云新城; 交通优势:鸦岗地区距空港6公里(十五分钟车程); 景观优势:鸦岗地区位于四江交汇处 , 基地内河涌、水塘遍布; 文化优势:鸦岗村内还保留着多处历史建筑和6棵古树,Opportunities 三旧政策:契合广州“三旧改造强力推动地区改造更新”的政策 。
周边带动:白云新城的建设、白云湖的开挖和蓄养 , 对鸦岗地区发展具有很强的推动作用 。
交通优化:鸦岗地区高、快速路成熟 , 未来地铁8号线将延长至鸦岗地区 , 并在规划范围中部设地铁朝阳站,Threats 区域竞争:在以白云新城为中心的中调北部地区 , 鸦岗地区、金 。

11、沙洲地区、嘉禾组团三者之间存在功能定位上的竞争 。
同质竞争:白云湖地区东部组团、中部组团的居住片区 , 与作为西部组团的鸦岗地区居住片区形成竞争 。
现状建成情况复杂:城市设计范围内包含了鸦岗村三旧改造的用地 ,项目关乎鸦岗村民、开发商、政府三方利益 , 规划项目推动难度较大,Weaknesses 缺乏引擎:缺乏具有辐射带动力的大型公共项目; 交通混乱:城郊型的地区交通难以承担区域节点的功能定位; 现状复杂:现状土地使用效率低 , 空间形态混乱、品质低; 过境干扰: 武广高铁高架轨道位于用地东侧 , 给地块带来较大的噪音污染 , 华南快速干线对地块分割较大,26,27,项目定位考量,消费需求,市场竞争,产品形态,项 。

12、目定位,项目改造之后 , 成为白云区西部主要的居住组团 , 存在一定的消费需求,周边成熟商圈对人群的分流,以主要满足本区域生活和工作人群的日常消费需求为主,服务于西部居住组团的区域商业,区域特色,租售考量,周边区域租金很低 , 租金的成长性取决于项目整体的规划和建设,28,不建议:大型零售集中商业,建议:配套型社区商业,地理位置偏远:白云区西北端 , 广佛交界,消费需求不足:常住人口近7千 , 外来人口1万,缺乏规划支持:不在白云区商业规划重点区域,29,30,C2(2,朝阳地铁站,规划中商业地块分为两部分 , 其中C2(1)商业地块位于鸦岗村二官顶附近 , 临近村集体物业 , 位于两条规划路交叉口; C2(2)位于主干道槎 。

13、神大道一侧 , 临近规划地铁站十三号线的终点站朝阳站 。
其中槎神大道贯穿东西向 , 向北可直达花都 , 向南可直接与荔湾等主城区相连 。
朝阳站预计于2020年开通,区域规划,C2(1,在槎神大道中间地段设立一个商业中心 , 紧邻村集体物业 , 剩余的商业面积打散做成临街街铺 , 满足区域居住人群的消费需求,村集体物业 , 建议建设一个广场 , 可以进一步扩大行政中心的辐射能力 , 并对周边商业街形成拉动作用,优化建议,31,初,调整之后,餐饮、零售、娱乐、休闲等 商业街,村集体物业 , 建 议建设一个广场 ,可以进一步扩大 行政中心的辐射 能力 , 并对周边 商业街形成拉动 作用,32,重点商业地块 , 东北角建设社区超市 , 四周为临街商铺 。
街铺剩余面积往此处集中,R2+C,R2+C,R2+C,R2+C,四周为临街商铺,四周为临街商铺,四周为临街商铺,满足区域居民吃喝玩乐购消费需求 打造社区配套商业,超市+大中小各类餐饮+休闲娱乐业态+特色购物街区,社区配套商业,白云湖西部组团居住人群消费需求,中低档,33,参考图片,34,谢谢,35 。


    来源:(未知)

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    标题:广州|广州鸦岗村旧改项目商业初步建议(36页)


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