中新网广西新闻4月28日电（韦轩 黄宝贤 陈少英） 笔者近日在凌云县下甲至沙里三级公路施工现场，看到施工现场挖掘机繁忙作业隆隆的场面 。据了解，该条公路属“十三五”规划广西农村公路县乡联网路、乡村振兴专项、“四建一通”乡乡通二级（或三级）农村公路工程，路线总长36.913公里，总预算投资为14875.8万元 。该路的建设，该县的下甲镇加西、彩架、弄福，沙里瑶族乡的阁楼、弄塘、沙里等村屯群众直接受益 。此路是连通巴马县和凌云县最便捷通道，对促进区域经济的发展具有重要意义 。
近年以来，凌云县科学规划，进一步加大路网发展建设，着力破解落后的交通设施制约全县经济社会发展的最大瓶颈 。“十三五”以来，在上级党委、政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，该县交通运输发展迅猛、秩序良好，为2020年建成快速便捷交通网络奠定良好基础 。
“我们以前从百色市驾车到茶山金字塔旅游，要用三个多小时的车程，今年乐百高速通车后，百色到凌云县茶山金字塔车程将由3个多小时缩短到1个小时，交通面貌的改善，促进旅游业的发展 。”近日，百色市游客班先生带家人到茶山金字塔旅游时一番肺腑之言 。
乐业至百色高速公路，凌云境内总里程63.98公里，项目于2017年正式动工，2020年1月8日建成通车，标志着凌云交通运输，旅游业发展又上一个新台阶 。
“我种有桑园30亩，公路把桑园和蚕房连起，皮卡车到桑地打桑叶拉回蚕房喂蚕，蚕茧成销售，我一皮卡车拉到县蚕茧收购点卖 。交通方便，政府扶持我们种桑养蚕，2019年蚕茧收入在6万余元” 。
说到现在交通方便给生活生产带来的巨大变化，该县逻楼镇烂村村养蚕户杨胜强告诉笔者，该屯在农村公路还没有建设以前，从屯里到逻楼赶集要走路四个小时；农村公路建设到硬化提质，群众生活发生了翻天覆地的变化，现在从屯里到凌云县城也就一个半小时的车程 。党的政策好了，群众起了“小洋楼”，家庭买了代步车，茶余饭后，群众们唱起歌，跳起舞，感谢党的好政策 。
近年来，该县不断加大农村公路建设，着力优化农村路网布局，着力于脱贫攻坚和群众生产生活需要，积极推进“四好农村路”建设 。与此同时，还围绕产业发展修通产业道路，实现从“肩挑马驮”到“汽车出行”再到机械进入田间地头耕作的变化，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障 。
近年，该县二级公路建设总里程161.116公里，其中：凤山至凌云二级公路（凌云段），项目于2018年竣工投入使用；凌云至田林二级公路，力争2020年底全面建成通车 。加尤至逻楼至沙里、旦村至力洪至玉洪三级公路建设已全面竣工投入使用；加尤至玉洪三级公路，预计2020年底竣工通车 。全县现已建成伶站（坡贴）至下甲（彩架），弄福至浩坤公路、茶山金字塔景区等9个旅游公路项目，促使旅游交通更加便捷安全 。全县8个乡镇110个行政村（社区），通畅率为100%，通客车率为100% 。基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为连线，覆盖全县所有乡（镇）及行政村的农村公路网络 。2016年12月19日，全国首个高铁“无轨站”在广西凌云县正式启用，实现了人流、物流的快速流通，进一步增强了凌云县招商引资和旅游产业的吸引力 。
【凌云：破解交通制约瓶颈助力脱贫攻坚】“十三五”以来，凌云县在脱贫攻坚进程中，不断加大交通基础设施建设力度，积极推进“四好农村公路”建设，已建成高速公路贯通南北，二级公路横跨东西，形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为连线，覆盖全县所有乡（镇）及行政村的农村公路网络，极大提升了全县交通出行、运输便捷性，增加了凌云县招商引资和旅游产业的吸引力，有效助力全县脱贫攻坚工作 。”该县交通部门负责人如是说 。

来源：(中新网广西)

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标题：凌云：破解交通制约瓶颈助力脱贫攻坚