有网友近日发帖称 ， 海航集团旗下的金鹿公务航空有限公司在推出从伦敦飞上海的包机航线后 ， 每张售价18万元、一共40张的机票迅速售罄 ， 这则信息今天迅速引发社交媒体热议 。
网传海报显示 ， 该趟航班3月18日从伦敦出发 ， 途径日内瓦后抵达上海 ， 座位数为40个 ， 单个座位售价18万元起 。 航班公司金鹿公务 ， 机型为787公务机 。

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金鹿公务工作人员刚刚回复北京日报客户端采访人员称：“据了解 ， 此航班仍在按相关规定落实航班的报批程序 ， 航班在预售阶段 ， 并未与任何旅客签订任何旅行合同 ， 也没有收取任何费用
， 因此所谓‘天价机票被快速抢光’一说并不准确 。 ”
据介绍 ， 这趟伦敦回国航班是金鹿协助境外合作伙伴进行的一次创新性推广 ， 主要是因为从近期接到的包机咨询发现 ， 有些人无法独立承担高昂的包机费用 ， 但又有强烈的旅行需求 ， 因此金鹿公务改变“包机”销售的传统运营模式 ， 推出更为灵活的“拼机”出行方式 。
采访人员通过某第三方平台查询发现 ， 近期伦敦飞上海有多趟航班在售 ， 多数航班为1万多元和2万多元 ， 17日和20日最低票价都超过了1万元 ， 比近期最低价4000多元贵上一倍 ， 最贵的公务舱价格达到了6元余元 。
所有伦敦飞上海航班均需要至少转机2次 ， 部分航线还需要旅客提前办理过境签 ， 转机需重新出入关 。

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针对包机价18万元的定价大大高于民航机票价格 ， 金鹿公务回应表示：“公务机与普通商业航班运行模式不同 ， 分摊到单座上的成本与普通机票价格难以比较 。 ”
公务机包机一般是租赁整架飞机 ， 与普通商业航班高利用率、按座定价的模式有很大不同 。
就此活动中的航班来说 ， 计划的方式是将飞机从亚洲空飞至英国 ， 再接收乘客返还 ， 飞行成本要考虑飞机往返的全部成本 ， 再加上行业管理部门对包机航班的载客人数有所限制 ， 分摊到单座上的成本大大高于普通航班 。 此次活动中计划使用飞机航程远、机型大 ， 成本较高 ， 而之所以计划使用这架飞机 ， 也是考虑乘客尽量直达目的地的需要 。
疫情之下 ， 和民航客机一样 ， 公务机包机同样面临着不确定性 。
金鹿公务称 ， 在包机航班入境政策方面 ， 国内已有少数机场明确不接收公务机入境航班 ， 目前金鹿公务仍在全力协助合作伙伴推动此次活动落地 。
“疫情开始至今 ， 我们严格落实各项防疫要求 ， 执行的航班任务还未出现乘客或机组的确诊病例 。 ”据介绍 ， 公务机航班乘机旅客和机组人数相对较少 ， 相对可控 ， 金鹿公务在航班上也采取了一系列防疫措施 ， 例如飞机消毒、飞行前提示旅客签署身体健康承诺函、登机时体检、飞行时配备消毒用品及防护设备、抵达目的地后做好旅客及机组的健康情况申报及监测等 。
金鹿公务表示 ， 会严格遵守国家和各地政府的相应政策 ， 并探索更多新模式 ， 打好全球疫情防控下的经济战“疫” 。
公开资料显示 ， 金鹿公务是亚洲规模最大且最为专业的公务机运营商 ， 业务范围涵盖公务机租赁、托管、公务机维修、FBO、地面服务等 。
采访人员留意到 ， 金鹿公务总经理运启骥近日接受媒体采访时介绍 ， 公务机的客户一般都是私人客户 ， 受疫情影响 ， 乘机客户的出行计划减少；随着各国入境及停留政策的逐步收紧 ， 客户国际出行也进一步受限 。 疫情发生后 ， 公务机行业航班量已整体下降25%以上 。
“不过现在也有新市场的出现 ， 有一些客户原来是搭乘大航班头等舱出行 ， 现在因为公务机的私密性与灵活性强 ， 转而选择公务机包机飞行 。 这部分新增业务给航班减少带来了一些弥补 。 ”运启骥说 。
【18万回国天价机票抢光？金鹿航空：仅是公务机预售】图片来源：新浪微博、去哪儿网、金鹿公务官网

来源：(北京日报客户端)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/gs031I0304R020.html

标题：18万回国天价机票抢光？金鹿航空：仅是公务机预售