2. 广告订单的拦截外挂销售人员，往往通过IM对车主进行销售，这个问题可以通过屏蔽广告词、封禁发广告的账号、下单账户扣款等手段进行，从而降低广告在平台出现的概率。
3. 平台交易的治理外挂用户之所以使用，是因为有利可图。如果使用外挂软件的收入 ，那么外挂软件的使用意愿就会消失。
处罚机制：
针对识别处外挂软件的车主，采取警告、封禁等手段进行处罚。对于车主而言，N天的封禁即意味着N天的零收入，时间越长，损失越大，使用外挂软件得不偿失。
车主信用机制：
构建车主信用分，围绕车主的活跃度、接单量、完单率、平台贡献度等刻画正向分，将外挂软件、挑单、完单率等作为负向分。在订单的派单机制上，将优质单、高额单重点倾斜信用分高的车主。
吸收外挂软件的优势：
参考外挂软件的用户体验和功能点，完善自身的产品功能，将体验拉齐。同时平台自身的功能，也是在交易公平的前提下进行完善，不会对平台产生影响。
4. 用户心智教育风控的识别和拦截，更集中在事中和事后，对车主的体感仍然是警告或者处罚，容易造成车主的流失，尤其对于快速发展的出行平台。
因此可在事前，增强对用户进行心智交易，例如在每日开启接单时，对车主进行安全教育、安全考试，宣传抢单软件对于车主的危害点和自身潜在的资金损失。
文章的最后，想对外挂软件的开发者，真诚地讲一段话：
《最高人民法院关于审理非法出版物刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中，第十一条：“违反国家规定，出版、印刷、复制、发行本解释第一条至第十条规定以外的其他严重危害社会秩序和扰乱市场秩序的非法出版物，情节严重的，依照刑法第二百二十五条第（三）项的规定，以非法经营罪定罪处罚。”
第十二条规定：“个人实施本解释第十一条规定的行为，具有下列情形之一的，属于非法经营行为“情节严重”：（一）经营数额在五万元至十万元以上的；（二）违法所得数额在二万元至三万元以上的。”
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标题：出行|不讲武德，抢单靠外挂( 二 )