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作为国内知名电商平台 , 京东的成长有目共睹 。 与各大互联网厂商有所不同 , 京东老板刘强东始终把员工当做兄弟看待 , 京东老员工福利是相当好 , 能有今天的发展离不了刘强东的苦心经营 。
当初国内电商平台还处于起步阶段 , 国外的亚马逊却十分成熟 , 进入国内时靠着便利的网购技术吸引了大批消费者的追随 , 而当时的京东还处于成长阶段 , 远没有今天庞大的体量 。 而亚马逊在国内几乎没有遇到对手 , 只是不知道为何在全球各地都经营不错的亚马逊 , 会在国内遭遇失利 , 并且逐步退出了国内市场 。
在一次采访中 , 刘强东曾提到过在京东的发展过程中 , 一度与亚马逊形成激烈竞争 , 但当时的刘强东就断定亚马逊的运营模式并不适合国内市场环境 , 即便扎根多年也不会取得成功 , 只是京东要比亚马逊更加弱小 , 说出这番话在当时看来就像是一个笑话 。 可是随着时间的推移 , 证实了刘强东的设想 , 究其原因是刘强东看到了亚马逊背后的情况 。
众所周知亚马逊一开始经营的是网络书籍销售 , 而国内最不缺的就是电子书籍资源 。 在版权意识还没有得到重视的阶段 , 网络书籍可以随意下载 , 并且不需要付费 , 有了这个获取资源的途径很难再去付费体验 。 虽然亚马逊在体量上要远远大于当时的京东 , 不过毕竟是在异地作战 , 上层的决策权力过于分散 , 下层执行力太差 。
而京东的发展模式使得大部分决策权都掌握在一人手中 , 可以快速有效地贯彻执行 。 这也是亚马逊做不到的地方 , 亚马逊的没落使得刘强东的预想成为现实 , 归根结底不是刘强东有多么神 , 而是亚马逊一开始的战略就出现了偏差 。 亚马逊想要做的是等待国内市场成长起来后进行专业规划 , 而不是在一开始就确立竞争意识 。 从而忽视了淘宝、京东等厂商的成长 。
并且阿里巴巴推出的移动支付 , 京东砸钱干成的物流使得两者飞速发展 。 尤其是在2012年前后 , 国内电商平台迎来的一场巨大的竞争 , 为了抢占用户各种优惠政策层出不穷 。 良性竞争可以促进行业的进步 , 也能让消费者得到更多的利益 。 在流量大爆发的时代 , 能否抓住利用流量就保障了未来的成功 。
令人难以置信的是在这场流量大潮中 , 亚马逊仍然处于观望 。 随后在冲击中被排挤到边缘地位 , 最后只能是退出离场 。 2019年亚马逊不得已开始了撤出计划 , 而此时的淘宝、京东等却迎来了新的发展热潮 , 而随着时间的发展 , 苏宁易购、当当网等曾经同一起跑线的玩家逐渐被甩在身后 , 而京东目前因为注重声誉一度隐隐有超越淘宝的势头 。
马云无论是在身价还是市场规模方面都要比刘强东强不少 , 不过一切阿里巴巴涉嫌垄断遭遇巨额罚款之后 , 局势似乎发生了转变 。 从这以后 , 马云常年积攒的口碑不断下滑 , 加上最近蚂蚁上市风波 , 更加使得马云失去了往日风光 。
作为国内最强的竞争对手 , 京东正迎来新的发展浪潮 , 其实两个平台从最初的发展模式上就有所区别 。 京东很早就开始布局物流行业 , 京东自营的速度和服务水平在业内赢得了一致赞赏 , 目前京东物流从业人员超过25万人 , 并且在京东内部物流部分十分受重视 。 虽然做物流需要投资不少钱 , 不过等到结果的那一天回报终将到来 , 2021京东第一季度财报显示营收增幅达到了百分之七十 。
这些数据还是在防控疫情的关键时期取得的 , 京东展现出来的社会责任感再一次赢得大众的口碑 , 在疫情期间许多物流公司纷纷停止运营 , 在当时的情况下 , 京东是为数不多的坚持运营下去的团队 , 与其他电商平台不同的是 , 京东自营的物流体系完全掌握在自己手中 , 在保证平台正常运转的情况下 , 强大的物流团队在疫情期间承担起了运输物资的社会责任 。
京东在各地区的仓库大门对外开放 , 捐出了大批储备物资 。 双方的这次交锋以京东的完胜而告终 。 究其原因还是京东看到了物流行业的前景 , 也愿意投身物流巩固自身的实力 。 决策者的先见之明往往会决定一个企业的发展进程 。
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