国轩高科易主停牌或实锤大众入主，A股新能源板块纷纷大涨

本文插图
5月19日晚，国轩高科公告称，公司近日收到实际控制人李缜及其一致行动人的通知，正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。公司股票自5月20日起停牌。
4月20日国轩高科便因“大众汽车集团将通过以7.4亿美元（约合人民币52亿元）定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式成为该公司的第一大股东，并将会在未来3年逐步增持股份直至成为控股大股东” 。
加上此次停牌易主，着实让市场对买家的身份充满想象。
受此消息影响，今日A股新能源板块纷纷大涨，截止发稿时间，总共有10家公司涨停，权重股宁德时代大涨6.59% 。

本文插图
同时带动汽车整车板块，截至发稿时间江淮汽车，力帆股份涨停， *ST夏利，众泰汽车，北汽蓝谷等个股纷纷跟涨。

本文插图
根据艾媒咨询数据显示， 2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆，产销规模连续三年位居全球第一，逐步形成完整产业链条，而在全球，根据彭博新能源财经（BNEF）近日发布最新《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。除乘用车外，新能源车在公交车保有量的占比将达67％。
当前全球新能源乘用车保有量为700万辆，新能源客车保有量超过50万辆，新能源物流配送车和卡车保有量接近40万辆，电动两轮摩托车（包括摩托车、轻便摩托车和踏板式摩托车）保有量达1.84亿辆。全球新能源客车和电动两轮摩托车保有量最大的市场是中国。
【国轩高科易主停牌或实锤大众入主，A股新能源板块纷纷大涨】兴证电新指出上调2020年欧洲销量至100万辆。欧洲多数国家电动车已经实现采购平价，假定免征增值税落实，则变动采购价格优势，叠加使用成本优势明显，那么欧洲市场在降价20%-25% ，上调2020年欧洲销量至100万辆，同比翻倍。