互链脉搏■工信部欲建区块链公共服务平台区块链新基建征程已开启

本文插图
文丨互链脉搏·元尚
未经授权，不得转载!
【互链脉搏■工信部欲建区块链公共服务平台区块链新基建征程已开启】4月22日，工信部连发38件有关“工业互联网”的招标包，当中有一项是“区块链公共服务平台项目”招标。此外，据一家参与招标的企业介绍，其他招标项目中亦有非常多需用到区块链作为基础技术，实现工业互联网的可信协作。
4月20日发改委将区块链纳入新基建，工信部的招标显示，区块链作为新技术基础设施的新基建工程已经开启。
而这开启的是区块链应用的新世界。
区块链作为新基建的发展过程
区块链自诞生，就是希望作为基础设施的。
原生区块链系统经历了三代，每一代都希望作为某类应用的基础设施。
第一代原生区块链货币系统，比如比特币、瑞波，是希望成为金融支付的基础设施。
第二代原生区块链计算系统，以太坊、EOS是希望为全球打造一种分布式计算的基础设施。
第三代原生区块链应用系统，都有着为某个领域搭建可信基础设施的想法。比如有做物联网的MIOTA ，有做数字身份的公信宝、有做内容创作的steemit等等。
然而，这些原生区块链系统几乎无法和已有世界兼容。一方面是初始资产定价过于随意，除了用于投机，在已有世界几乎无法使用；另一方面是，都是小型创业公司，不具备将已有世界的资源搬迁至区块链的能力。这些系统作为基础设施只能为币圈人服务。
因此从2017年开始，以联盟区块链应用为代表的区块链系统开始打造某个领域或者某个区域的基础设施。这些系统常常有掌握生产资源的机构加入，具有将已有世界的资源迁移至区块链的条件。国外的项目比如马士基领衔的tradelens航运联盟；中粮集团加入的Covantis SA粮食贸易联盟等。
国内的联盟链应用近些年也如火如荼地展开。比较有代表性的比如产业领域央行主导的贸易金融区块链平台、政务领域北京市政府主导的目录区块链系统等。
联盟链固然通过传统资源掌握机构实现了已有世界要素转变成数字要素，进而迁移至区块链的能力，但联盟链之间几乎没法交流，它们只是作为某个领域的基础设施。
如果说区块链要成为新基建基础设施的话，必须要打通这些“断头路” 。这种工作我们在老基建看到过，比如全国的高速公路网、高速铁路网；也在新基建的其他领域见过，比如全国的充电桩网络、5G网络。
工信部此次招标的工业互联网含有区块链的项目——区块链公共服务平台项目是一个更普惠的区块链系统，已经具备成为实用性基础设施的要求。

互链脉搏■工信部欲建区块链公共服务平台 区块链新基建征程已开启

互链脉搏■工信部欲建区块链公共服务平台区块链新基建征程已开启