速卖通|速卖通“变天”！阿里巴巴|电子商务|lazada

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文丨倩文
编辑丨何洋史婉嘉
阿里巴巴旗下唯一一个面向全球市场的to C跨境电商平台——全球速卖通（AliExpress），迎来了12年发展历史上的又一次重要变革。
“做最懂中国商家的跨境平台。 ”速卖通总经理张凯夫在4月19日举办的2022年度峰会上，为速卖通给出了一个全新的定位，并围绕此定位宣布了2022年最重要的三件事：
1、扶持希望品牌化发展的优质商家，给予专属流量倾斜；
2、将流量策略与商家发货时效、入仓表现做绑定；
3、优化市场机制和商家生态，保合规经营，严打“不正当竞争”行为。

“都在等最新风向”、“这段时间速卖通的确在做调整”、“期待有真正解决商家痛点的转变”……多位卖家向亿邦动力表示，自去年年底蒋凡接过阿里海外的数字商业板块大旗后，大家对速卖通“一定会发生重要变革”心照不宣。
在速卖通运营着6家店铺的李立直言，作为速卖通多年的“老卖家” ，自己的生意一直不温不火。而随着跨境电商入局者不断增多，以及海外流量端的疲软，加之今年俄罗斯市场遭遇俄乌战争影响，他明显迫切需要平台给出新方案。
01纠偏？疫情原因，速卖通只能通过远程直播的方式，面向中国跨境出海企业描述未来的发展前景。
刚刚从淘宝调过来的速卖通总经理张凯夫，身着红色T恤、蓝色牛仔裤，在背投之下语气舒缓，但两个“最”字，似乎在渗透速卖通即将发生的微妙变化。
“全球最大的跨境电商平台”、“最懂中国商家的跨境平台” 。

显然，亚马逊是牢牢占据市场份额的前者，速卖通想要占据的是商家心智。
尤其是经历了2021年的跨境变局。欧美大平台在处理合规化一事上所采用的“极致理性主义” ，给中国跨境商家带来的心理阴影至今尚未退散。
“我们团队是最懂商家的娘家人。我们要帮助不同类型的商家去成长。 ”会后速卖通商家成长负责人易航也表达了类似的心境。
但话锋一转， “我们的培育并不包括那些恶意的、通过重复铺货方式获取流量，对于整个市场环境造成了不良影响的经营者。这对于那些认真经营的商家是不公平的。 ”
速卖通的友好，并不代表被亚马逊严苛新政“驱逐”的商家就有了新的寄居之所。
新的空间源自速卖通终于开始“正视”跨境电商，尤其是面向中国本土走向海外的那些优质企业。
在峰会上，张凯夫表示，过去一年，速卖通进行了一些针对海外电商的尝试，即当地企业面向当地消费者的生意模式。但今年，速卖通会更加旗帜鲜明的回归到跨境的本源上，帮助中国企业做好出海。
“相比前一阶段主抓海外当地电商的建设，今后将侧重中国跨境出海业务。 ”一位接近速卖通的业内人士透露，在速卖通内部经过多次讨论后，最终确定了这样一个战略调整方向。
“此前，速卖通的运营多以海外商家为导向。 ”他解释道，速卖通海外卖家会得到更多流量支持，比如，消费者在搜索商品时，当地卖家的店铺会在搜索结果中前置。平台还会在物流、海外仓等方面给予当地卖家扶持。而中国跨境卖家则需满足有当地营业牌照、支持当地发货等条件，才能享受同等待遇。
以速卖通俄罗斯站为例， 2020年其对外宣布计划将平台上当地卖家的比例从20%提高到50% 。速卖通会对当地商家提供了前100件商品零佣金、使用菜鸟网络物流服务可获补贴、通过合作博主和交易平台刊登广告可享低价广告费等方面的优惠政策。
亿邦动力了解到， 2019年速卖通对外宣布了吸纳海外商家入驻的策略，首批在俄罗斯、土耳其、意大利和西班牙开通。在当年的商家峰会上，彼时的速卖通总经理王明强指出，速卖通作为一个定位全球化的平台，入驻的商家除了大量中国企业外，还有部分海外商家。
他解释，海外商家和中国的商家、商品具有一定的互补性；其次，阿里的使命是“让天下没有难做的生意” ，希望借助技术能力、平台能力赋能全球的中小企业，既包括中国的，也包括海外的；此外，引入海外商家也能为中国的商家和制造能力提供更多机会，比如中国商家很多需要落地海外本土化的工作，可通过和海外商家的合作来进行。