路由器|再次确定!vivoS15系列入网工信部,拥有三项重大升级

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4月15日消息 , vivo S15系列三款机型入网工信部 , 它们分别为vivo S15e , vivo S15和vivo S15Pro 。 和前代相比 , vivo S15系列在性能、续航和后置相机模组上都有了明显的提升 , 从主打自拍的智能手机升级为更均衡的自拍神器 。 以下是这三款新机的硬件参数 , 希望对大家有所帮助 。 (下图仅供参考)

性能
和前代相比 , vivo S15系列的性能有了大幅度地提升 。 其中vivo S15e搭载三星Exynos1080处理器 , 是一款入门级别的千元机 , 提供最高12GB+512GB存储版本 。 vivo S15搭载骁龙870处理器 , 在性能和用户体验方面有了明显的提升 。 vivo S15 Pro采用天玑8100处理器 , 带来更强大的性能和更好的功耗表现 。
【路由器|再次确定!vivoS15系列入网工信部,拥有三项重大升级】
和vivo S12系列的天玑1200相比 , 不论是骁龙870还是天玑8100 , 都拥有更强悍的性能表现 , 能够满足绝大部分S系列用户的性能需求 。 即使是入门级别的vivo S15e , 也带来更大的存储版本 , 能够在一定程度上提升用户的多任务体验 。 对于S系列性能偏弱的固有印象 , vivo S15系列将改变这一现状 , 这对消费者来说绝对是一个好事 。

续航为了保持轻薄的机身 , 续航体验一直都是vivo S系列的薄弱环节 。 在vivo S15系列中 , 续航的劣势得到了大幅度的升级 。 截止到目前 , vivo S12Pro是该系列续航配置最高的机型 , 拥有4300毫安时+44W快充 。 根据工信部网站的数据显示 , vivo S15e内置4700毫安时电池 , 拥有66W有线快充 , 续航和快充功率都有了明显的提升 , 代价是8.49毫米和190.8克的机身 。

vivo S15内置双电芯等效4700毫安时电池 , 最高支持80W有线快充 , 机身厚度增加至8.54毫米 。 相比之下 , vivo S15Pro采用了更折中的方案:内置单电芯4500毫安时电池 , 最高支持80W有线快充 , 机身厚度控制在了7.99毫米 。 考虑到天玑8100优秀的功耗比 , vivo S15Pro的续航成绩还是蛮值得期待的 。 PS:工信部的电池容量为额定值 , 和标准值有一定的差距 。 文章使用标准值更方便和现有机型对比 , 图片中显示的均为额定值 。

相机作为主打拍照的自拍神器 , vivo S15系列的前置摄像头不需要任何担心 , 相信vivo会带来更优秀的自拍体验 。 由于定位和成本所限 , 中杯的vivo S15e前置依旧为1600万像素摄像头 , 预算紧张的用户更推荐降价促销的vivo S12和vivoS10 。 这里提到的相机指的是后置影像系统 , 和前代相比确实有了不小的提升 。

其中升级最明显的是vivo S15Pro:主摄升级为支持OIS光学防抖的索尼IMX766 , 超广角也升级为1300万像素 。 和vivo S12系列相比 , 这套5000万三摄系统的成像质量和用户体验将有大幅度的提升 , 补齐了后置影像系统偏弱的劣势 , 向着高端旗舰的方向又前进了一大步 。 除此之外 , vivo S15 Pro还新增了红外遥控功能 , 进一步提升了整机的实用性 。

亓言纪语:
对于vivo S15系列 , 亓纪的想法是这样的:和其他中高端系列一样 , vivo开始慢慢补齐S系列中的劣势 , 让vivo S系列的竞争力大幅度提升 。 作为目前最成功的自拍手机系列之一 , vivo S系列这种未雨绸缪的升级还是挺值得肯定的 , 这也是它能够畅销至今的原因之一 。

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