印度尼西亚|阿里腾讯京东投资,这家互联网公司上市了,市值超千亿

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天下网商 刘雨锟
编辑 吴羚玮

资本市场迎来了东南亚的超级独角兽——GoTo 。 4月11日 , 印度尼西亚互联网科技公司GoTo正式登陆印度尼西亚证券交易所(IDX) , 发行价338印尼盾 , 当日盘中股票一度触达412印尼盾/股的高点 , 市值最高超过300亿美元 。 按当前市值计算 , GoTo已成为今年印尼最大IPO , 在印尼证券交易所上市公司中排名第四 , 前三位分别是两家当地银行和一家印尼国有企业 。

GoTo此次募资11亿美元 , 计划利用公开募股的收益在新加坡和越南等东南亚国家扩张 。 实际上 , GoTo是印尼两家互联网独角兽的集合 。 2021年5月 , 印尼网约车及外卖配送公司Gojek与印尼电商龙头Tokopedia合二为一 , 两家公司分别成立于2010年和2009年 。 合并后 , 两项业务独立运营 。
GoTo最大的吸引力在于 , 它在合并后形成了可以满足当地人日常所需的“超级平台” , 业务涵盖电商、物流、金融和按需服务 。 更直观地说 , GoTo一定程度上是“淘宝+美团+滴滴+支付宝”的结合 , 只不过用户的出行、外卖、快递送货 , 均由一群身着绿色工作服的“摩托车手”完成 。

图源 Gojek官网

招股书显示 , 截至2021年9月 , 合并后的GoTo已经拥有了250万注册司机和1400万注册商户 。 根据GoTo此前发布的数据 , 公司在2020年共完成了18亿笔交易 , 平台交易总额超过220亿美元 , 为印尼贡献超过2%的GDP 。

但GoTo是否真的能成长为一方独大的超级巨无霸?它需进一步证明盈利能力 。 生于草莽 , 正快速发展的GoTo下一步如何发展 , 更值得关注 。

东南亚热土造就超级独角兽
东南亚正在成为继中国之后 , 全球数字经济产业的又一大发展地 。

2021年末 , 谷歌、淡马锡与贝恩公司联合发布《东南亚互联网经济报告》 , 报告显示 , 新加坡、马来西亚、印尼等东南亚六国已有75%的人口接入互联网 。 其中电商是东南亚数字经济的最大助推力 , 2021年六国电商行业GMV(商品成交总额)达1200亿美元 , 预计到2025年有望突破2300亿美元(约合人民币1.46万亿元) 。

而印尼正是目前东南亚互联网经济的主要助推者 。 这个世界第四人口大国 , 拥有超过2.7亿人口 , 在2021年贡献了东南亚地区电商总 GMV 的 40% 。 生于印尼市场的GoTo , 就是这片热土快速成型的印证之一 。

印尼数字经济各版块发展预期 图源 《东南亚互联网经济报告》

2021年 , Gojek的CEO 凯文·阿卢维对媒体表示 , 当看到印尼首都雅加达堵车严重 , 通勤时间过长 , 他意识到把摩托车大军聚合到一个按需分配的平台 , 可以发挥多大的作用——不仅可以载人以扩充运力 , 也可以送货、送外卖 。 凯文表示 , 这种新的商业模式让摩托车主有了更多赚钱机会 , 也让消费者享受更大的便利 。

印尼年轻人的消费力也让Tokopedia成为当地最大的电商平台 。 Tokopedia的CEO威廉·塔努维贾亚称 , Tokopedia联合Gojek后将建立起一个满足更多人日常所需的生态系统 , 通过GoTo , 中小微企业可以从平台上接触更多的消费者 , 加强本地市场的更多联系 , 提高他们的效率和整体盈利能力 。

GoTo股东方众为资本合伙人徐薇对媒体解释称 , 从电商发展角度看 , 最开始的远程电商在消费者下单后7-14天才能送到 , 随着消费者对即时配送需求变得明显 , 近场电商随之发展 。 而Gojek的摩托大军们正好具备近场电商的基础配送网络 , 让GoTo的电商场景变得更加完整 。 Gojek的司机加入Tokopedia的本地物流后 , 也可以获取更多复合收益 。


印尼成熟的线下零售基础 图源 Tokopedia宣传片

东南亚互联网热土并非只出产了GoTo这一个独角兽 。 在网约车和外卖配送领域 , 在马来西亚创立的Grab与GoTo旗下Gojek展开直接竞争 , 已覆盖8个国家、超过480个城市 。 而在电商领域 , 新加坡互联网巨头Sea (冬海集团)旗下的电商平台Shopee , 以及阿里旗下的Lazada也是GoTo有力的竞争对手 。