vivo|蔚来可能不知道手机行业的水深火热官宣

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国产手机又要迎来新对手了？
在今年2月，网络上就有人透露国产汽车品牌蔚来想要进军手机行业，不过当时蔚来官方给出的回答是：“暂时没有可供披露的消息，有进一步消息会第一时间通知大家。 ”

然而事情才过去一个多月，网友又爆料蔚来创始人李斌在某社交平台中公布了蔚来为何要做手机的原因。曝出的对话不但可以确定蔚来确实要做手机，也让大家明白蔚来身为一家车企为何要突然进军手机行业。
这段时间我们看到了很多手机厂商进军汽车的消息，华为联手金康赛力斯打造的问界M5已经宣布上市，小米、苹果也摩拳擦掌准备着造车，但车企造手机的新闻还是第比较罕见，这也让我不禁好奇，在车企看来，造手机真的有这么简单吗？
好好的车不做，为何去造手机？蔚来想要造手机是一件好事，但如今的手机市场早已不想十年前那样谁都能来掺一脚，小牌厂商连活下去都是个问题。哪怕蔚来在汽车领域取得了一定成功，作为手机新人的它想要在国产手机市场站稳脚跟，难度无异于登天。
不过好在李斌也明白这个道理，在对话中他解释了蔚来为什么要造手机，主要是因为听到了用户反馈称， “能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机” ，因此促使蔚来开始研究自己造手机。

在李斌看来，手机在未来与汽车之间的联系会越来越深，就拿苹果来说，之前曾有新闻透露苹果会在2025年推出自家的新能源汽车，届时可能会从蔚来这里带走一大批车主。毕竟根据调查，蔚来车主中有60%都使用的是iPhone ，一旦苹果汽车上市就很有可能凭借强大的生态优势，从蔚来以及其他新能源厂商手中夺走不少用户。

而且李斌也声称，蔚来“即使造手机，也不会从商业成功的角度去思考” ，而是会更注重其“能否提升蔚来车主的体验” 。
简单来说，蔚来并不是想进军手机行业，只是想造出一台能与蔚来汽车搭配的智能移动设备，只不过它恰好有着手机的功能罢了。
看到这里大家心里应该很清楚了，蔚来造手机不是想去手机市场跟小米、OPPO、vivo正面硬碰硬，而是希望能够通过这台小小的移动设备将车主牢牢地绑定在自己的生态当中。况且考虑到目前很多手机厂商也正准备下场造车，进一步给予蔚来更大的压力。

从目前的角度来说，汽车企业盯上手机市场几乎已经成为了一种大势所趋，苹果公司CEO库克曾指出，汽车是移动设备的终极形态。智能汽车或将成为智能手机后的另一大智能终端，想要进一步发挥汽车的智能性，就需要与手机协同与互联。但李斌也说了，各家汽车厂家的数据，并不希望流入外部手机厂商，几乎不可能实现互通，这或许也是车企“造手机”的主要原因。
还有一个原因，市面上为什么有那么多人十分期待手机厂商的汽车，这是因为在造车之前，苹果小米这类手机厂商已经搭建起了一个足够成熟的软件生态系统，能够与车机系统无缝连接。毫不夸张地说，对于新能源汽车势力而言，生态系统的成熟度就是它们的财富密码。

在未来，我们不止会看到蔚来手机，什么理想小鹏都很有可能会推出自己的手机，不过实际效果如何，有没有人愿意买单那就是另一回事了。
是蔚来手机，还是蔚来遥控器？不过从李斌和群友的对话中，我还发现了一个很有意思的点，李斌希望安卓和苹果用户之后都能用上蔚来手机，这是否说明蔚来不但要自己做手机，还要自己研发系统甚至是处理器？

而且做手机也并非不需要“技术” 。无论是系统UI及手机外观设计，还是生产制造与销售渠道，对于蔚来都将提出更高的考验。虽然目前蔚来的产业布局与技术实力已经覆盖了芯片、OS研发、工业设计、渠道体系等都已经初具规模，但相较于深耕多年的手机品牌们，难度显然并不小。