邮局|＂国家队＂中国邮政卖咖啡，跨界=赚钱？( 二 ) 券商|证券|今日头条|瘦身|海豚

与以往“邮氧的茶”相比，邮局咖啡从概念和商业模式已经可复制性来说，都相对成熟，更有扩张的可能性。
“国家队”卖咖啡能行么？近年来，跨界“打劫”已经成为创新的思维模式。利用自身行业的优势，进行跨界创新，寻求发展，整合上下游供应链，找到最大盈利点，已经成为一种新的商业模式。
咖啡行业除了知名的星巴克、瑞幸等，跨行业卖咖啡，中国邮政也不是第一个吃螃蟹的，几年前中石化、中石油、同仁堂进军咖啡行业后，被网友们戏称为“汽油味咖啡”、“中药味咖啡”。当下各行业竞争激烈，跨界创新求发展的屡屡上演。

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近日，中石油旗下便利店昆仑好客公布数据称，其自有品牌好客咖啡21年销售额突破1亿元。截至目前，昆仑好客全国现磨咖啡门店超过120家。背靠两桶油的5万多家加油站的中石化和中石油无疑是“跨界玩家”中的典范，它们在全国加起来开了4万多家便利店。
而这个网点优势中国邮政也同样具备，甚至比两桶油更多。中国邮政目前在全国有54000个邮局，43000个投递网点，遍布全国各地。有观点认为，如果中国邮政把这些网点全都铺上咖啡店，那对其他品牌就是降维打击。
仅仅就网点论，咖啡的主流品牌们的门店数量只有邮政网点其十分之一左右。据星巴克2022财年第一季度财报显示，报告期内中国市场同店销售额下降14%、平均客单价下滑9%、交易额下滑 6%。截至2021年，星巴克在中国有5557家。截至瑞幸咖啡2021年第三季度末，瑞幸咖啡门店总数达到5671家。
但是中国邮政的多数网点，比如四线城市、乡镇网点，并不一定适合开咖啡店。即使在一二线城市，开设店铺也需要位置好人流量大才行。星巴克和瑞幸开设店铺一般是在热门城市的临街商铺、写字楼和商场，他们已经经过多次试错，5000家~6000家这样的店铺规模已经达到了开设上限。
另外邮政有大量的物业资源，也有大量现成的人力资源。在奶茶咖啡这种行业，毛利润可以达到80%，主要成本是房租和员工工资。邮政入局，在成本方面有一定的优势。除此之外，我们可以看到，虽然加了咖啡这项业务但邮政的商业模式并没有发生太大的改变，同样是揽货（原材料采购）——配送——中转站——网店，没有增加另外的物流和模式的成本增加，相比于其他连锁咖啡门店更加“节流”。
与此同时，尽管咖啡行业巨头林立，竞争激烈，但仍然是一个增速很快的市场。2015年中国整个咖啡市场规模才700亿，到了2020年这个数字就涨到了3000多亿，据艾媒咨询的预测，到2025年中国的咖啡市场规模将达到10000亿。
中国邮政“国家队”的形象也有一定的正面作用。在邮局咖啡话题在微博上发酵之际，从相关微博底下的留言可以看到，大多数网友对此表示非常期待，并纷纷表示希望在自己的城市也能喝到邮局咖啡。
在如今国潮崛起的大环境，国外咖啡品牌口碑下跌的情况中，邮局咖啡的出现的确填补了一部分消费空缺。但邮局咖啡是否能长红并持续扩张，仍取决于制作咖啡的专业能力，以及IP运营推陈出新能力。
以饮品+周边模式发展的品牌很多，最为成功的当属星巴克与茶颜悦色，但二者都是在饮品本身口碑足够好，且跑出一定门店规模后，具有不断上新周边的能力。邮局咖啡应结合自身的特点和优势，走出一条“国家队”特色发展之路，否则就可能只是小而美的存在。
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