百世快递|曾获阿里5次投资，7年亏损71.5亿，老牌快递巨头最终卖身极兔阿里巴巴|创投圈

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文/Dong 审核/子扬校对/知秋

互联网经济的不断发展，使得网购成为当下我国消费者们的日常基本操作。毫无疑问，网购的盛行带来了快递行业的繁荣发展。
值得一提的是，虽然迎着电商行业发展的风口期，我国的快递行业发展呈现出了如火如荼的架势。但是，随着快递行业入局者的不断增多，我国的快递市场内卷加剧。加之国外快递巨头极兔进入中国快递赛道之后开启了“价格战” ，都使得我国原本已经基本稳固的快递市场格局产生了变化。
这其中，老牌快递巨头百世快递，在无休止的价格战中，就无奈败下阵来。

曾获阿里5次投资资料显示：百世快递成立于2010年，成功收购“汇通快运”之后更名为“百世汇通” 。 2016年，百世汇通正式更名为百世快递。 2017年9月20日，百世快递成功在纽交所敲钟上市。
据悉，百世快递是我国首家运用信息化的手段不断探索快递行业转型升级的民营快递公司。
由于百世快递的创始人周韶宁十分擅长互联网，因此成立之初的百世快递实现了相当不错的规模化扩张。
甚至于此前曾经公开表示不会进军物流行业的马云，自从2008年开始就陆续以阿里巴巴的名义为百世快递注资。业内相关数据显示：马云先后5次为百世快递投资，累计投资金额达到了30亿元。而马云本人，也凭借30.3%的股份占比，一度成为百世快递的大股东之一。由此足以见得，马云对于百世快递的未来发展十分看好。

7年亏损71.5亿元遗憾的是，虽然百世快递在发展前期取得了相当不错的成绩，百世快递的创始人周韶宁也精通互联网经营。但是，获得多笔投资之后，周韶宁并没有重视公司旗下网点以及快递员的待遇，相反将大部分的投资金额用于技术研发之上。
很显然，百世快递没有重视最重要的快递网点以及快递员的发展，使得百世快递的服务质量大打折扣，投诉量不断增加。在快递品牌的满意度调查各项榜单中，百世快递连续多年惨遭垫底。
此外，面对快递市场激烈的竞争，百世也已在行业不断内卷的当下成功稳住发展脚跟。
根据东方财富Choice公布的数据显示：自从2014年开始，百世集团就开始不断亏损。 2014年-2020年， 7年的时间百世集团的累计净亏损就达到了71.5亿元。
2021年前三季度，百世集团的快递服务收入更是同比下降了21.7% ，亏损17.36亿元。

老牌快递巨头最终卖身极兔如果说， 2020年之前百世快递的连年亏损有一部分原因是百世快递内部发展出现了一定的问题，那么， 2020年极兔速递入局中国快递物流市场之后，凭借着无休止的价格战模式搅局了中国的快递市场，成为压倒百世快递的最后一根稻草。
面对公司的持续亏损， 2021年10月份，百世集团正式宣布以68亿元的价格将公司在中国境内的快递业务出售给极兔速递。
老牌快递巨头百世快递，最终以卖身极兔速递正式收场，出乎了大部分消费者们的意料。

【百世快递|曾获阿里5次投资，7年亏损71.5亿，老牌快递巨头最终卖身极兔】正所谓屋漏偏逢连夜雨， 2022年1月5日，已经卖身极兔的百世快递受到了美国方面的退市警告。
如此看来，周韶宁选择将百世快递卖身给极兔速递或许是一个十分明智的选择。毕竟，在我国快递行业产品难以实现差异化且快递行业极致内卷的加剧下，降低成本抢地盘已经成为一种行业共识。很显然，连年亏损的百世快递并不存在这一竞争优势。

写在最后百世集团将百世快递卖身给极兔，业内人士表示这对于双方而言都是一项利好。百世集团砍掉亏损多年的快递业务，或许能够在一定程度上保证集团的后续盈利；而极兔速递凭借收购百世快递，有望成功接入阿里系之中，进一步提升在中国快递物流市场的占有率。