决胜四季度丨中铁二院多个项目捷报频传项目播报金秋十月话丰收

项目播报
金秋十月话丰收，又到一年收官季
凝心聚力再攻坚，决战决胜四季度
和时间赛跑，向目标冲刺
一起来看二院近期重大项目播报
成都轨道交通资阳线首榀预制箱梁成功架设

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10月29日，由中铁二院地铁院承担设计的成都轨道交通资阳线首榀预制箱梁成功架设，标志着资阳线由线下施工转入线下、线上同步施工新阶段，为完成资阳线总体工期目标奠定了坚实基础。
大瑞铁路保山隧道横洞工区
与斜井工区顺利贯通

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10月28日，历时近6年，由中铁二院土建一院承担设计的大瑞铁路保山隧道横洞工区与斜井工区顺利贯通，标志着大瑞铁路保山至瑞丽段建设取得重大进展。
渝西高铁最深垂直深孔顺利终孔

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10月24日，由中铁二院地勘院承担的渝西高铁最深垂直深孔——DZ-旗杆山-A08号，在2300多米的旗杆山之巅画上了完美的句号。该孔作为西渝高铁定测阶段最深深孔，最终终孔深度定格在1240.97m 。该孔不仅克服了道路泥泞搬家、千米高差取水等困难，而且还采用了新的钻探技术与方法，在钻进至深度1085m处时遇8米深空溶洞，机组采用了先进的定向工艺，改进钻探方法，成功穿过溶洞顺利到达目标深度。
中老铁路动态检测正式启动

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10月20日上午，伴随着嘹亮的鸣笛声，中老铁路动态检测车于老挝首都万象开启动态检测。测试中，检测车将驶过万象-万象南、万象南-琅勃拉邦、最终返回万象三个区段，顺利完成逐级提速试验。中铁二院电化院六年来始终将中老铁路电气化设计工作列为重点工作，最终确保中老铁路接触网全线送电成功。
连霍二广联络线项目
洛河特大桥全线贯通

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10月18日，新伊高速再传捷报，随着洛河特大桥左幅43-2号30mT梁平稳下落在桥墩支座上，全线重难点控制性工程——由中铁二院公路市政院设计的洛河特大桥顺利实现贯通，成为全线首座实现贯通目标的特大桥，为全线按期通车奠定了坚实基础。
南宁至崇左铁路控制性工程
留村隧道顺利贯通

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10月9日，由中铁二院南宁院勘察设计的新建南宁至崇左铁路控制性工程留村隧道顺利贯通，为全线顺利铺轨扫清了最后一道障碍，项目建设进入新的阶段。
渝昆高铁首榀箱梁成功架设

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10月9日，由中铁二院土建一院承担的渝昆高铁全线首榀箱梁成功架设，标志着渝昆高铁由线下工程施工转入线下、线上工程同步施工新阶段，渝昆高铁建设全面提速。渝昆高铁开工仅9个月后就实现了首榀箱梁的成功架设，不仅为后续系列架梁工作积累了宝贵经验，更为完成渝昆高铁总体工期目标奠定了坚实基础。
郑万高铁全线最后一座隧道
黄家沟隧道顺利贯通

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10月8日，由中铁二院重庆公司牵头勘察设计的郑万高铁湖北段黄家沟隧道顺利贯通，作为郑万高铁全线最后一个贯通的隧道，黄家沟隧道的顺利贯通标志着郑万高铁建设取得突破性进展。
川南城际铁路自贡至宜宾线
控制性工程杉树湾隧道顺利贯通

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10月4日，历经两年时间，由中铁二院土建三院牵头设计的川南城际铁路自贡至宜宾线控制性工程杉树湾隧道顺利贯通，为项目有序推进提供了坚实保障。
编辑：李子怡
审核：雷露
主编：邓灼

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