书圈智慧的车联网，是否会让我们失去操控的乐趣？【好书连载第1期D3】

_本文原题：智慧的车联网，是否会让我们失去操控的乐趣？【好书连载第1期D3】
车联网就是无人驾驶吗？不是。车联网就是联网汽车吗？不完全是。究竟什么是车联网？涉及哪些技术？一起来看看！
车联网的出现离不开基于位置的服务（Location Based Service ， LBS）。 2001年开始，我国的移动通信运营商们先后开始了“定位之星”“亲子通”“汽车GPS导航服务”等基于LBS的服务。百度地图已经开放了LBS平台，意在与诸多“第三方”发掘车联网应用的潜能。
0 1
车联网的起源
车联网服务源于基于位置的服务（Location Based Service ， LBS）在交通领域的应用。现在， LBS已经在诸如智慧城市、交通疏导、路径优化、车辆导航、手机通信、人际交流等众多领域发挥着广泛而重要的作用，在交通领域已经形成物联网发展的一个重要方向：Internet of Vehicles 。
LBS系统是一种集位置定位、数据及时通信、地理信息存储与处理为一体的综合信息服务平台。位置服务有两重含义：

首先是确定（移动或非移动）设备或用户所在的地理位置。
其次是提供与位置相关的各类信息服务。

凡是与位置相关的，都可以称为LBS 。关于LBS的定义有很多， 1994年，美国学者Schilit在提出Context-Aware计算的理念时指出了位置服务的三大目标：

你在哪里（空间信息）
你和谁在一起（社会信息）
附近有什么资源（信息查询）

LBS的发展历程如下图所示。

本文插图
（1）LBS最早起源于美国联邦通信委员会（FCC）于 1996年颁布的E911规则，它要求美国所有移动网络运营商必须提供一种为911紧急呼叫来电进行位置信息定位的业务。

本文插图
由于受到当时整个网络技术的限制， E911任务所提供的位置定位精度还不能完全满足需要，此后移动网络运营商投入巨大的努力来研究更加先进的位置定位技术。为了从E911业务的巨大投资中获得回报，运营商推出了一系列的商业LBS业务。但对这些寻人服务，以及景点、餐馆或者加油站的定位服务，当时用户并没有表现出极大的使用兴趣。
（2）2000年，伴随着3G技术的产生， 3G网络丰富了能够提供的服务内容，传统汽车制造商开始升级车载信息系统，车载电子设备的定位、导航、防盗、安全等功能更为丰富。

美国Mobility2000、IVHS（Intelligent Vehicle Highway System ，智能车路系统）等机构和平台快速发展。
欧洲出现了Telematics这一比PROMETHEUS更为丰富的概念。
日本出现了VICS（Vehicle Information and Communication System ，车辆信息与通信系统）、ASV（Advanced Safety Vehicle ，高级安全驾驶）等车载平台和产品。

RFID的应用则部分解决了无法卫星定位时或室内环境的定位问题。

（4）2010年， Foursquare成为LBS方面一个耀眼的成功模式。 Foursquare是美国一家基于地理位置信息的社交网络服务企业，提供整合位置服务、社交网络和游戏元素的综合性平台服务。目前，移动位置服务越来越多地与其他移动互联应用联合起来，具备互动、分享等特征。例如，在下图中，移动位置服务在手机的服务网络中，将位置信息作为真实标签可以提高交互效率。

本文插图
在室内外增强辅助系统和适用于移动对象的无线定位技术支撑下， LBS为车联网的形成铺平道路。与此同时，智能手机、车载设备、位置感测应用和数据服务需求激增，车联网的增值服务涌现。