揽境|开了六年汉兰达，如今换车大众揽境，说实话，差距真的大大众汽车|丰田汉兰达|动力|日

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六年前，我买了自己人生的第一辆车，是一台2015款的丰田汉兰达，当时买它的理由很简单，就是有7个座位，能带上父母和孩子全家人一起出门，空间也挺宽敞，而且丰田的质量是比较让人放心的，如今这台车开了接近十万公里，陪我走过很多地方，也没出过什么问题。我当时买的是2.0T四驱的版本，发动机最大马力220匹，变速箱是6AT ，动力不算很强但也不肉，换挡极为平顺，市区里面百公里油耗12L左右，在我可接受的范围内。
【揽境|开了六年汉兰达，如今换车大众揽境，说实话，差距真的大】
不过车无完车，这台车汉兰达也不是没有缺点，当时落地也30多万，但配置不算特别丰富，连最基本的倒车雷达都没有，大灯用的是卤素大灯，刹车也是脚刹，内饰看着也很一般，中控屏幕特别小，另外车漆偏薄也是日系的通病，稍不注意刮一下树枝也会留下一道划痕。最近一段时间，听说大众推出了一台全新中大型SUV揽境，在网上看了一下觉得很不错，就跟媳妇商量去看看这台车怎么样，如果可以就把汉兰达换掉，说实话开了这么长时间也有点腻了。
在看到实车之后，我发现揽境的身材比我想象中还要大，这台车的长宽高分别是5152/2002/1795mm ，轴距2980mm ，是目前大众旗下尺寸最大的SUV ，简直就是“公路巨无霸” ，站在车旁边感觉整个人都渺小了。在座椅方面揽境标配的是2+2+2的6座布局，第二排有两个独立座椅，营造出头等舱的效果，当然它也能选装2+3+2的7座布局，由于尺寸突出，所以在空间上这台车有着先天优势，即使是不太常用的第三排坐进去也不会感到很压抑。
在动力上，揽境有三种动力可选，分别是搭载2.0T低功率发动机的330TSI车型、搭载2.0T高功率发动机的380TSI车型，以及一台搭载2.5T V6发动机的530TSI车型，我个人比较倾向于380TSI车型，因为对于动力还是有一定要求的，但也不需要特别暴力， 2.0T足够用了。另外对于德系车的行驶质感我个人也是非常喜欢的，之前开过朋友的途观，跑高速底盘非常稳，一点不发飘，而且悬架很有韧性，油门和刹车的脚感也适中，开着特别舒服。
关于配置，我觉得2.0T高功率版本的低配车型就已经够用了，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航这些安全配置都有，另外还带自动驻车、电动感应后备箱、无钥匙启动、全车无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、座椅电动调节、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、30色氛围灯、后视镜加热、感应雨刷、自动分区空调等一系列舒适、便捷的功能。
最后来说说见仁见智的部分吧，就是外观和内饰设计，揽境的外观在我看来和其它的大众车型风格比较相似，都是简单耐看的线条，前脸的镀铬中网和大灯融为一体，侧面和尾部轮廓敦实厚重，前后带有银色防擦护板，车身周围还点缀了镀铬亮条，尾部的贯穿式尾灯做了熏黑处理，主要是为了提升运动感。但在内饰部分我觉得相比以往的大众车，揽境的提升是很明显的，车内的科技感和豪华感都很强，即便是和同价位的BBA相比也一点不差。
以上就是我对这台大众揽境的一些实际感受，总体来说是很满意的，有些方面甚至超出了预期，最主要的是开惯了日系车，很想换一台德系车开开，相信这台揽境不会让我失望，以后提车了也会继续和大家分享，如果大家有什么看法或疑问，欢迎在评论区留言，感谢支持！