爆胎|高速爆胎死亡率接近100%，这些常识你必须知道轮胎|死亡率|交通法规

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【爆胎|高速爆胎死亡率接近100%，这些常识你必须知道】马上就到夏天了，夏天由于气温上升，爆胎的风险也极具上升，有很多网友问我怎么才能降低爆胎的风险。
众所周知，汽车轮胎经过阳光的暴晒过后，胎压会有一个明显的升高，长时间行驶同样暴晒的马路上，就会十分容易出现爆胎。
据统计，在高速公路上有40%以上的重大交通事故是由于爆胎引起的，而当车速超过140码时，几乎没有生还的可能。那么有哪些原因会导致爆胎呢？
轮胎气压异常导致爆胎
胎压过高或过低都有可能导致爆胎。首先胎压过高，就好像充气过度的气球一样，轻轻一碰就爆炸了，这个我们大家都能理解。但是绝大多数的爆胎都是因为胎压过低引起的，当汽车胎压过低时，轮胎与地面的接触面就会变大，从而增加了轮胎与地面的摩擦力，进而造成轮胎的温度极具上升，当温度上升到一定程度时，就会使橡胶老化，长期使用会增加爆胎的概率。
漏气导致爆胎
当汽车扎钉子或者轧到石头时，可能不会立马引起爆胎，但是会慢慢地漏气，当漏气到一定程度时，胎压就会过低，从而引发爆胎。
超载导致爆胎
当汽车满载甚至超载时，轮胎的负荷就会增大，当实际载重重量超过轮胎的极限时，就很容易引发爆胎。一般出现在货车上的情况比较多。
那么我们应该如何避免爆胎呢？
定期清理轮胎花纹中的尖锐石子异物
所有的汽车轮胎上都是有沟槽的，当我们的车辆在行驶的过程中，难免会卡进去小石子，或者尖锐的金属制品，我们一定要定期检查我们的轮胎，及时清理轮胎上的异物，当异物过多时，不仅会增加爆胎的风险，还会影响轮胎的动平衡，高速行驶时车辆会发生抖动。
及时地更换或者维修有破损的轮胎
当我们的轮胎扎胎时，我们要及时进行补胎处理，如果钉子扎到侧面，或者补胎超过三次，一定要及时更换轮胎，使用这样的轮胎，有很大的爆胎风险。
保持合理的胎压
胎压过高或者过低都有爆胎的可能，一般来说，冬天的胎压可以高一些，夏天要低一些，一般标准胎压都在B柱或者加油口附近，按照这个胎压肯定是没有问题的。如果有胎压监测就更加方便了，没有的话十分建议加装一个胎压监测，目前胎压监测的价格也不算贵，还是十分推荐的。
及时地更换老旧轮胎
汽车在行驶到一定里程后，表面的花纹就会被磨平，此时胎壁就非常薄了，就需要进行更换了。如果轮胎使用超过5年，即使平时行驶里程比较少，也需要及时更换。如果只在市区使用，可以适当延长，但是上高速前一定要提前换掉。
遇到减速带或者坑洼路面提前减速
我们平时开车经常会遇到减速带或者坑洼路面，遇到这种障碍时，我们一定要缓慢通过，千万不要高速通过，这样不仅会让轮胎加速损坏，还会影响车辆的悬挂系统。
如果遇到爆胎现象，要稳住方向盘，缓慢地踩刹车停下来，切记不可打方向盘。
轮胎要选择大品牌的正规轮胎，切不可贪便宜选用不知名作坊生产的山寨轮胎。
关于汽车爆胎需要注意的事项，你还有什么需要补充的呢？欢迎在评论区告诉我，我会认真观看每一条评论。
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