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今天天气不错 ， 是个睡觉的好日子 ， 啊不 ， 检车的好日子 。这不 ， 客服小姐姐就给我发了一个委托 ， 需要帮客户检测一台迈凯伦GT ， 一听是辆超跑 ， 那我可就不困了 ， 提上装备就出发！熟悉跑车的小伙伴肯定都听说过迈凯伦 ， 这是一家专注赛车运动和顶尖超级跑车研发的公司 。而且迈凯伦作为F1方程式赛车的老牌强队 ， 累计获得了8个车队世界冠军、12个车手年度冠军以及近200个分站冠军 ， 甚至就连创始人布鲁斯·迈凯伦也为赛车运动牺牲了自己的生命 。
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今天我们检测的主角就是迈凯伦旗下的2019款GT ， 虽然没有了570标致性的“邪魅一笑” ， 而且相对更低调一些 ， 但从它的前脸造型依然可以看出和迈凯伦家族式设计的一脉相承 。而且这辆迈凯伦GT还有个最大的特点 ， 就是它的车门使用了碳纤维材料 ， 采用的是\"蝴蝶门\"的设计风格 。车身两侧的巨大导流口格外地显眼 ， 让你瞬间成为焦点 。特别是将蝴蝶门掀起 ， 迈出你的大长腿 ， 从车中缓缓探出身 ， 那种强大的气场足以吸引住任何人的目光 。
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咱们的客户呢？年纪不大 ， 标准的帅小伙一枚 ， 年纪轻轻就事业有成 ， 属实叫人羡慕 。小哥坦言现在遍大街都是牛马 ， 要是他在买辆岂不是显得很没个性？所以选择了更小众、低调的迈凯伦 。但毕竟是二手车 ， 小哥自然是不太放心的 ， 即使商家敢打着包票说这车没问题 ， 但小哥还是选择找个专业的第三方检测机构一起来看看车 ， 毕竟这一百多万都花了 ， 还在乎几千块的检测费吗？要是买回去后才发现是个问题车不就因小失大了？因为早已听闻我们的大名 ， 所以直接选择了我们检车家来为他保驾护航 。那么话不多说 ， 下面就带大家一起来看看这辆迈凯伦的车况到底如何 。
车型年款：2019款 迈凯伦GT 4.0T标准型；
出厂日期：2021年1月；
表显里程：8300公里；
新车指导价：208.8万；
卖家报价：200万；
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首先我们还是从外观开始检测 ， 这跑车看着就是赏心悦目 ， 就像一件艺术品 。因为刚刚下过雨的缘故 ， 整辆车上都布满了水珠 ， 就像一个刚刚出浴的仙女 ， 不过这也对本次检测增加了难度 。众所周知跑车肯定是以轻为主 ， 那在材料的选择首选肯定是碳纤维了 ， 又硬又轻！这辆迈凯伦的车架主要就是以铝和碳纤维的打造 ， 而对于碳纤维来说 ， 一般的工具肯定是用不上了 ， 这就只能靠检测师平时的经验来判断 。因此 ， 接下来就是我表演真正技术的时候了！
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接着再来看看其他细节吧！因为这全车都贴有车衣 ， 所以整体的漆膜数值会偏高 。左前翼子板漆面数值为278微米 ， 属于正常范围 ， 翼子板的固定螺丝也没有拆卸的痕迹 。但是车门上半部分使用的是碳纤维材质 ， 所以漆膜仪就没有用工之地了 ， 凭借铁头我多年的检车经验和一双火眼金睛 ， 最终断定是没有做过喷漆痕迹的 。你别看这车门平平无奇 ， 其实还集成了空气动力学设计 ， 用于给中置的发动机进气引流 。
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我这儿刚拉开车门就看见车门底下有被刮蹭到 ， 不过对于迈凯伦这些超跑来说 ， 这个地方是经常会被蹭到的 ， 毕竟人家的底盘低到容不下一颗小石头 。而且这个位置刚好又是这辆迈凯伦的中间线 ， 在下一些高一点点的陡坡都有可能发生刮蹭 。不过好在门框底部也贴了车衣 ， 所以并没有伤到太多 。
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