质量很差的一款合资B级二手车,朋友们买二手车的时候一定要提前避坑。
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这是一辆2012年生产的大众 迈腾,客户报修有几个问题,第一个是全车喷漆,还有这个左后轮的轮毂,把这个水泥清除掉,
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第二个问题是发动机的故障灯点亮,提速不行,跑起来动力很差,还有发动机漏油的问题 也需要一并解决,接下来就跟小徐的镜头一起来看一下,这款让修理厂都闻风丧胆的合资B级二手车 质量到底有多差,
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这是车辆的铭牌,12年3月20日生产,
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现在仪表盘上有很多的故障灯,有安全气囊 还有发动机 的,有灯光系统的报警,
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读取到故障码有好几个,最严重的是这个进气管位置传感器不可信信号 还有这个怠速 系统过浓,
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主要是这两个原因导致了加速无力,顺便看了一下这个车的正时链条,数据流已经显示严重拉长了,达到了负的4。57度,
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偶发性抖动的问题已经找到了,是这个涡轮增压的进气管没有卡好,应该是之前别人给他换涡轮增压的时候没有卡上去,
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车升起来看一下漏油的地方,发动机 变速箱都在漏油,变速箱的问题是这个油底壳密封垫漏,看一下发动机是哪里漏油,是从上面漏下来的 。
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就是这个VVT电磁阀,里面有一个塑料的胶圈,时间长了 老化了 .
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现在看到的就是发动机的正时链条,
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拆掉发动机的下盖,看到链条和涨紧器导轨,
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正时链条拆下来 新旧做一个对比,新的要比旧的短一点点,
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涨紧器也换成了改进型的啦,
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漏油就是这个小胶圈导致的,30块钱 。
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现在装完了之后 发动机的数据流就达到了正常了,负的0,7度
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EA888发动机确实毛病比较多,经常跑高速的还好,经常在城里面跑的,好多都要烧机油,因为这个废气阀 涡轮增压 活塞环卡滞导致的,
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发电机的单向皮带轮容易卡 就会发生异响,节温器容易漏水 节温器打不开 导致发动机高温,水管的座子容易漏水,
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接下来轮胎除水泥特别费劲 给他搞一下子
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用我这个洗车机给他清洗一下 貌似好像不太给力,
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