虽然最近油价有所回落,但是前段时间的高油价还是让不少人心有余悸,即便是现在油价下降了不少,但应该也将不到之前的水平了,所以有不少人把目光瞄向了新能源车型,但又有不少人对于纯电车型的续航持怀疑的态度,所以介于燃油版车型和纯电版车型的,插混版车型成了大家的最优选择,而说到插混版的车型就不得不提到比亚迪的秦PLUS DM-i这款车,从懂车帝7月份的插电混动销量榜来看,秦PLUS DM-i更是来到了第2名的位置,月销更是突破了2万辆,那么作为一款2021年3月份上市的车型,在今天还值得入手嘛,咱们来一起看下 。
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价格方面,秦PLUS DM-i的厂商指导价为11.18-16.58万,目前在售的共有5款车型,小编以厂商指导价为15.18万的2021款 DM-i 120KM 旗舰型为例,从多方面详解一下 。
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外观方面,大尺寸的进气格栅非常引人瞩目,镀铬装饰的点阵式设计,还是比较前卫的,两侧的大灯,用一条镀铬饰条相连,在视觉上拉伸了车身的宽度,LED的光源,在夜间行车也是提供了便利,并且具有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等,功能虽然不多,但都比较实用 。
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车身侧面,呈波浪状的腰线,在轮眉处上仰的姿态,时尚感还是比较强的,整车的尺寸为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm,定位紧凑车,单从参数上来看,在同级别车型中属于主流的水准,215/55 R17的轮胎规格加上花瓣样式的轮毂,运动感还是挺强的 。
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车身尾部,整体看上去非常的饱满,贯穿式的尾灯内部做了熏黑的处理,与前脸相呼应,并且在视觉上拉长了车身的宽度,辨识度还是挺高的 。
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内饰部分,时尚和科技感还是比较浓厚的,双色的搭配,加上高亮度的烤漆饰板,活力十足,对称式的中控台非常贴合大众的审美,12.8英寸中控大屏,具备GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能,并且在辅助驾驶方面和主被动安全方面还有并线辅助、驾驶辅助影像、续航系统、上坡辅助、制动能量回收系统、4个安全气囊、主动安全预警系统(车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警)、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等,配置还是非常丰富的,在同级别车型中也是属于顶流的水准 。
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织物材质的座椅,在透气性方面还是比较不错的,不过需要经常打理,主驾位还带有电动调节的功能,坐垫的填充软硬适中,长时间乘坐舒适感上还是挺不错的,不过在空间方面,也只能说是符合常规的水准 。
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【比亚迪秦plusdm-i会是爆款车型吗 比亚迪秦plus新能源2021款价格】
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动力方面,秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型这款车使用了1.5L动力的晓云发动机和一台永磁/同步的电动机,匹配E-CVT无极变速箱,发动机最大功率81kw,最大扭矩135N·m,而电动机的最大功率为145kw,最大扭矩325N·m,纯电续航可达120km,综合续航超过1200km,NEDC百公里综合油耗0.7L,百公里耗电量14.0kWh,单从数据上看,可能有些平平无奇,但是在油耗上还是比较低,要优于同级别中的不少车型,竞争力很大,而且在实际驾驶过程中,动力响应非常的及时,深踩油门的情况下,还是有一些推背感的 。
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总体来说,秦PLUS DM-i这款车,各方面还是非常均衡的,并且较低的油耗和丰富的配置,也是这款车独特的优势,即使是放到今天再众多新车型层出不穷的状况下,也是可以占据一定的地位的,那么对于这款车你是否还有其他的看法 。
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