宝马535li的火花塞多久更换 _宝马火花塞多久换一次

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宝马535li的火花塞每行驶20000公里更换一次，火花塞更换方法是：1、拆下冷却液罐和进气管；2、拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞；3、安装新火花塞，要缓慢滑下内壁，以免碰撞影响火花塞的点火间隙。宝马535li是华晨宝马推出的一款中大型车，长宽高分别是5055mm、1860mm、1491mm，轴距为3108mm，搭载2.0T涡轮增压发动机、3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是160kw、225kw，最大扭矩分别是310nm、400nm，匹配8挡手自一体变速箱。
宝马530Li火花塞多久换宝马530Li火花塞拆换时间为4万千米，选用NGK火花塞。
宝马530Li火花塞拆换实例教程
因为直列4缸发动机的拆解与V6的汽车发动机类似，并且比V6的更简易，因此在这里就以V6发动机为例子。
①买车人假如不清楚套筒规格等道具的型号规格，可选购一套辅助工具。
②第一步要将进气口和汽车防冻液储罐卸下来。（4缸车系不用此流程）
③取得成功拆卸后，再将火花塞拔下来，然后就能用软件将火花塞卸下来。（留意：拆装时要使火花塞与扳子竖直相互配合，要不然会导致滑扣。）
④新老火花塞开展比照，可以看得出显著的差别。旧火花塞外螺纹处许多积炭，但是打火空隙转变并不大。倘若是自吸汽车发动机可考虑到清洗，涡轮增压器汽车发动机要立即替换新火花塞。
⑤在装新火花塞的情况下，火花塞要紧贴内腔轻轻地向下滚动，那样是防止危害打火空隙。
宝马530Li火花塞有积炭清洗方式
1、化油器清洗剂
用器皿装适当的化油器清洗剂，将火花塞放进器皿泡浸大约三十分钟，随后用软刷子清洗火花塞的头顶部，就能去除上边的积炭。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法类似，并且更加可用。但是白醋清洗的方式不建议常用，它的腐蚀会对火花塞导致危害，因此在应用之后要还记得洗干净表层残留白醋。
宝马火花塞多久换一次宝马火花塞通常每4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。
正常保养情况下，火花塞行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞的工作原理
在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花。火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。
放电现象是在极短时间内(约千分之一秒)完成的，且极为复杂。火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花，成为混合气燃烧的始点。
宝马5系火花塞多久换，宝马5系火花塞怎么更换通常情况下，宝马5系的火花塞使用寿命也不超过20000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：
1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
3、绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
4、绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
宝马5系的火花塞更换建议车主把车开到专业修车店或者4S店进行更换。
宝马530Li火花塞多久换，530Li火花塞品牌型号及更换教程宝马530Li火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。