为什么面包车开得很快 面包车起步速度为什么这么快

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五菱宏光 , 一个“神奇”的名字 , 虽然它是国产车中最低端的 , 排量小、价格便宜 , 可爆发力却十分惊人 。如果你有注意过应该就会发现 , 面包车起步速度很快 , 同样是绿灯起步 , 五菱宏光常常是第一个冲出去的 。在路上 , 我们也经常能看到面包车匆匆超越其他轿车 。一个1.2L的小发动机 , 怎么会有这么大的能量呢?

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想让马儿跑还不想给马儿吃草 , 这显然是不现实的 , 短时间内马儿还能跑得动 , 时间一长就没能量了 , 想让它跑也跑不起来 。
面包车之所以能有这么不俗的动力表现 , 是牺牲高车速换来的 。
面包车对于国人 , 不只是一个代步工具 , 还要拉货拉人 。需要载重的车辆 , 一般使用的都是柴油发动机 , 国内的很多重型货车 , 它们使用的都是柴油发动机 。但面包车与货车的性质不同 , 如果在面包车上使用柴油发动机很明显不符合国情 。

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为了让面包车能够实现载重的需求 , 又能达到排放标准 , 车企就把一台汽油机调校到了非常接近柴油机的标准 。
五菱宏光面包车上搭载的这台1.2升自然吸气发动机 , 采用的是双顶置凸轮轴设计 , 这种设计在小排量的发动机比较少见 。再加上设计师特殊的调教 , 把低扭主要调到在了中低速范围 , 让它在起步的时候显得特别有劲儿 , 不至于车上载了重物就没办法开走 。

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这样调教的优势就是 , 在保证充沛动力的同时又能兼顾燃油的经济性 。当然 , 它也有一个非常明显的缺点 , 升到极速的速度很慢 , 而且在高速加速时体验感很差 。
第二 , 在于它配了一套5挡手动变速箱 。
这种变速箱采用了齿轮啮合传动 , 传动效率是变速箱里最高的 , 这个搭配是面包车能够保证拥有如此强劲动力的重要原因 。
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1.2升加5MT的搭配 , 虽然看上去马力很小 , 但是在传统过程中 , 不会损失它的动力 , 有多少就是多少 。如果我们把面包车上的手动变速箱换成CVT变速箱 , 在传动过程中就会损失要20%的传动效率;若是换成AT变速箱 , 可能会损失15%的传动效率 。
这也是为什么轿车和SUV采用小排量发动机时 , 会明显感觉动力偏弱 , 有种“小马拉大车”的感觉 。其实不仅仅是因为发动机动力小了 , 变速箱的传动效率也会影响车主的驾驶体验 。
而且5挡手动变速箱的齿比比例非常有优势 , 它可以放大发动机的扭矩 。一般而言 , 5挡手动变速箱的一档齿比是4.125 。也就是说 , 发动机转4.125圈 , 车轮才会转一圈 , 扭矩无形中被放大了4倍 。

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1.2升的发动机马力虽然只有76匹 , 但是我们以四倍的动力去开车 , 难道还不能获得充沛的动力吗?这样车辆空载的情况下 , 就会感觉车辆很有劲儿 。如果车辆处于满载状态 , 这些动力也依然够用 。
第三 , 源于它独特的驱动方式 。
面包车一般采用的都是前置或中置后驱的驱动 , 这种驱动方式是把发动机放在驾驶员的屁股底下 , 然后用一根传动轴连到后桥上 , 直接驱动后轮 。虽然会损失一部分动力 , 但是保证了车辆的抓地力 。

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