作为一个仅诞生三年 ， 并刚刚成为独立品牌两个月的捷途汽车来说 ， 在宠粉这件事上 ， 投入的力度丝毫不比造车新势力们差 。 9月9日 ， 以“我们的捷途 ， 我们的旅途”为主题的捷途第四届粉丝文化节在大连金石滩举行 ， 从天南地北奔赴而来捷途粉丝们齐聚一堂 ， 共同这场一年一度的粉丝盛宴 。

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其实 ， 从2018年第一届粉丝节的举办地广州 ， 到2019年第二届的内蒙古乌兰布统大草原 ， 以及2020年第三届的宁夏沙坡头 ， 此前已举办三届的捷途粉丝文化节 ， 都获得了用户和媒体的一致好评 。 而作为捷途汽车成为独立品牌后的首次粉丝文化节 ， 此次活动则加入了粉丝共创的新理念 。
粉丝组织定名“捷行军”
相比于以往 ， 本次活动的举办地点是由捷途汽车粉丝票选决定 ， 活动设置通过粉丝委员会统筹 ， 篝火晚会、捷途集市、沙滩竞技、粉丝盛典等的活动 ， 都让整个粉丝文化节如同一场声势浩大的“欢乐Party” ， 让到场的粉丝们得到了“回家”的感觉 。

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在本届粉丝文化节的收官环节粉丝盛典上 ， 捷途汽车将其粉丝组织正式命名为“捷行军” ， 未来与粉丝们一同打造经营这个有担当、讲情怀、愿互助、共愉悦的粉丝组织 。 同时 ， 捷途汽车还发布了自有的自驾游IP——同行.大美中国 。 期望未来有越来越多的用户与捷途一起 ， 用车轮丈量山川湖海、烙下中国印记 。
作为捷途汽车的生态品牌 ， “捷途同行”也在粉丝盛典中亮相 ， 捷途汽车将为用户带来更为专业的服务、更为积极的响应 ， 更丰富多样的旅行?生态圈、客户关怀与专属活动 ， 以及更加智能化的在线客服和用户服务模式等 。

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此外 ， 为持续提高用户满意度 ， 捷途汽车在活动现场还对广大用户做出了售后服务六大承诺 ， 以及智慧升舱的全新承诺 。 其中 ， 凡捷途汽车首任车主 ， 购车6个月以上 ， 通过在线客服提报信息 ， 即可享受包括原车置换捷途X70诸葛版、X90PLUS子龙版 ， 享21888元补贴、新车享优先提车权益、专属VIP客服一对一服务等三大升舱权益 。
未来与用户“同频共振”
【作为一个仅诞生三年,并刚刚成为独立品牌两个月的捷途汽车来说,在宠粉这件事上,投入的力度丝...|“捷行军”共创粉丝盛典，捷途汽车宠粉玩出新花样】当2018年中国车市出现增长拐点 ， 进入深度存量竞争阶段时 ， 捷途汽车正式诞生 。 在遭遇经济下行和疫情冲击的双重压力下 ， 捷途汽车凭借“旅行?”战略在3年的时间 ， 实现了全国布局超过1600家销售服务网络 ， 累计收获了40万名用户的青睐 ， 并创造了自主品牌新锐SUV增速第一的业绩 。

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现阶段 ， 捷途汽车在完成了从旅行单元组合到旅行生态组合的转化后 ， 也意味着捷途“旅行?”2.0时代的来临 。 捷途汽车副总经理 ， 营销中心总经理李学用现场表示 ， 未来 ， 捷途汽车将继续用户共创生态 ， 联合用户进行产品、品牌和生态的共创 ， 打造共创、共享、共赢的“旅行?”共创平台 ， 给用户提供更好的出行场景体验 。

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据“汽扯扒谈”了解 ， 捷途汽车接下来将持续构建用户全生命周期的在线营销体系 ， 探索场景化营销模式 ， 从价格营销转为体验营销、价值营销 ， 打造Whenever随时、Wherver随地、Whoever随心的“3W”全域全时服务 ， 从而建立用户共创、生态共享、伙伴共赢的生态体系 。
同时在产品投放方面 ， 未来每年推出一到两款全新车型 ， 形成4大SUV产品系列 ， 以及由MPV、硬派越野车和皮卡等3种车型组成的跨界系列 ， 和N系列的混动车型为主的“4+3+N”全场景出行产品规划 ， 最终达到每年100万辆的销量规模 。

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在捷途汽车看来 ， 无论是营销观念的改变 ， 还是产品投放的丰富程度 ， 都是与用户“同频共振”的全新尝试 。 未来在不断强化“旅行+”品牌基因的基础上 ， 捷途汽车还会为用户打造智慧出行和健康生活的全新空间 ， 并且在竞争激烈的市场中迎来新一轮的发展 。

稿源：(人民资讯)

【傻大方】网址：/a/2021/0913/091311UKR021.html

标题：作为一个仅诞生三年,并刚刚成为独立品牌两个月的捷途汽车来说,在宠粉这件事上,投入的力度丝...|“捷行军”共创粉丝盛典，捷途汽车宠粉玩出新花样