探秘普拉多27为什么能爆发出如此大的马力说起丰田的普拉多

说起丰田的普拉多，相信大家都不陌生，它凭借霸气的外观，强大的四驱系统，非承载式车身，以及独有的“霸道”称号，一直受到广大车友的好评，拥有一辆霸道，是多少年轻人奋斗的目标，但是这款车高额的售价，让多少它的粉丝望而却步，还有好多车友选择了2700 ，相对4000 ， 2700价格要便宜10几万，也有人会问，为什么不选择国产3.5的呢？其实3.5的并不是不好，只是被阉割的全时四驱，让它失去的这辆车的“灵魂” ，难道我们选择这样一款全尺寸SUV就是为了城市代步?

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【探秘普拉多27为什么能爆发出如此大的马力】最近在汽车论坛经常看到关于2700车主的吐槽，最多的就是关于2700的动力，其实仔细想想普拉多2700搭载的2TR-FE2.7升自然吸气发动机，马力只有163匹,在加上将近3吨的自重，小马拉大车，用来形容这辆车在合适不过了，这辆车能不能发挥它的价值，动力动力提升成了重中之重，针对这种情况，小编也在找关于动力提升的方式，下面给大家聊聊几种提升动力的方法。

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一：刷原车ECU ，顾名思义，就是改变原车电脑的程序，目的是为了改变原车电脑的喷油量，这种方法用在带增压的车型上确实有一定的效果，但是自吸的发动机能发挥的效果可以说是微乎其微，因为进入气缸的空气不变，单纯的提升喷油量，只会改变油气混合比，使混合比高于1：14.7的最佳混合比，好多车主刷完以后，不仅没有感觉到动力的提升，油耗还会特别的高，甚至造成尾气不达标，冒黑烟。

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二：安装增压系统，目前比较靠谱的要数机械增压了，因为机械增压对比涡轮增压，更加的可靠、安全。机械增压全套可以做到无损安装，不改变排气系统，机械增压靠皮带连接，由发动机曲轴提供动力，发动机启动就开始工作，压力随发动机转速低而改变，提速线性没有迟滞感。

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最主要的是机械增压不产生高温，不影响发动机寿命，再加上外挂电脑的配合，进气和油耗一直保持在1比14.7最佳混合比，经过马力机测试，安装过机械增压套件普拉多2700动力提升了50%左右，效果非常明显。更多车型欢迎评论区留言讨论，小编会给您一一解答。

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