2月18日 ， 本田在线上发布了全新一代缤智 ， 其老对手日产逍客也在同天迎来了全新一代车型；虽然从在华整体销量上看 ， 逍客要逊色于缤智+XR-V组合 ， 但也绝对可以跻身热门车型之列 。 据媒体公布的中国车市终端销量数据显示 ， 东风日产逍客2020年上牌数为156752辆；在欧洲市场 ， 两代逍客总销量超过300万辆 。


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刚刚发布的全新一代逍客是家族的第三代车型 ， 由日产位于英国伦敦的欧洲设计室完成设计 ， 基于CMF-C平台打造 ， 是欧洲市场第一款使用此平台的车型 。 外观设计上 ， 全新一代逍客相比第二代车型更硬朗、更有肌肉感 ， 整体视觉效果更干练 ， 这也是年轻消费者喜欢的改变 。


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日产标志性的V-Motion格栅毫无悬念的在全新逍客上出现 ， 配以回旋镖式LED日间行车灯和狭长大灯 ， 犀利且整体感很强 。 车身侧面造型追求灵动的视觉效果 ， 一条腰线从前大灯一直延伸至尾灯 ， 呈现出前低后高的蓄势待发之势 。 尾部整体设计非常饱满 ， 很有层次感 ， 狭长尾灯与前大灯形成呼应 ， 虽然并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计 ， 但整体效果非常不错 。


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【新一代日产逍客发布：基于CMF-C平台打造 轴距2666mm】车身尺寸方面 ， 全新一代逍客相比现款车型略有提升 ， 长宽高分别为4425mm、1635mm、1838mm ， 轴距2666mm；介于传统小型SUV与紧凑SUV之间 。 从现款车型的实际表现来看 ， 小猫认为全新逍客的车内空间可以满足普通家庭需求 。 据官方介绍 ， 全新一代逍客的后行李厢相比现款车型 ， 容积增加了50L以上且底板降低20mm 。


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内饰设计方面 ， 全新逍客依然主打居家风格 ， 虽然没有太多标新立异设计 ， 但整体效果非常不错 ， 全液晶仪表盘+悬浮式中控台显示屏提升了科技感 ， 小巧的挡把造型非常精致 。 为了减少盲区 ， 前风挡玻璃角度更大、A柱更细且后视镜被安装在车门上 。


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动力系统方面 ， 全新逍客提供两种动力组合 。 中低端车型搭载1.3T涡轮增压发动机+12V轻混系统 ， 1.3T发动机有高功率和低功率两种调校 ， 低功率版最大功率103kw、最大扭矩240Nm；高功率版6速手动挡车型为116kw、260Nm ， CVT车型最大扭矩提升至270Nm 。 高端车型搭载e-Power混动系统 ， 由1.5L汽油发动机+电动机组成 ， 最大功率140kw、最大扭矩330Nm 。
底盘结构方面 ， 两驱版车型采用后扭力梁非独立悬架 ， 四驱版车型采用后多连杆独立悬架；考虑到目前国内市场现状 ， 小猫希望未来的国产全新逍客能标配四轮独立悬架 。 四驱系统可以提供五种驾驶模式 ， 分别为标准、ECO、运动、雪地和越野 。 智能安全配置方面 ， 全新逍客配备ProPILOT驾驶员辅助系统 ， 让车辆的主动安全性得到提升 。
小猫心蓝观点：


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颜值更高、动力更强 ， 这是全新逍客相比现款车型的核心优势；混动系统的加入让它可以实现动力性与经济性兼顾 。 根据以往惯例 ， 小猫认为全新逍客会在第一时间进入中国市场 ， 其国产后的价格会与现款车型相当 。 考虑到国内消费者的需求特点以及现款1.2T车型市场表现一般 ， 小猫建议全新一代国产逍客保留2.0L发动机 ， 以满足不同需求的消费者 。

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