骑手猝死,阿里只赔2000块?

最近爆出一个新闻 , 43岁的饿了么骑手猝死 , 而平台方回应 , 骑手不是员工 , 只能进行道义上的补偿 。
平台这个东西 , 大大方便了广大用户 , 但随着平台发展越来越大 , 它作的恶也开始逐渐显现 。
很多人都买过支付宝的余额宝 , 并造成了一种错觉:余额宝是支付宝家的 。
然而实际情况是 , 余额宝背后是基金公司 , 支付宝收取过路费 , 基金公司赚点苦力钱 。
甚至花呗、借呗都采用了类似的架构 , 支付宝成为一个入口 , 实际业务是用户和有资质的金融机构发生的 , 支付宝绑架了用户 , 反过来又用流量也绑架了金融机构 。
不仅仅是技术和经营模式上 , 竟然连用人上 , 平台也采用了同样的方式:累死在平台上的员工 , 并不是平台方的员工 。
骑手猝死,阿里只赔2000块?文章插图
当年刘强东拼了命搞京东物流给快递员交五险一金的时候 , 马云表态不看好 。 后来马云还是搞了菜鸟 , 但依然采用了巧妙的平台架构 , 员工都是快递公司的甚至是外包劳务工 , 和平台没有直接雇佣关系 。
但 , 这些忙碌在平台里的员工 , 给谁干活呢?他们的剩余价值被谁榨干了呢?
【骑手猝死,阿里只赔2000块?】很显然 , 是平台方 。
多年前我们在吐槽移动双向收费 , 现在的平台做着一模一样的事 , 却操作的更加隐秘 。 用户只感受到平台带来的便利 , 殊不知平台一边吃客户 , 一边吃商家 , 另一边还吃员工 。
回到饿了么这个案例 , 骑手是谁的员工呢?
这叫“众包”型的员工 , 签合同的是第三方人力服务公司 , A股也有不少提供类似服务的公司 , 比如顺利办 。
这些员工根本不为这类人力服务公司工作 , 只是服务公司代保管人事手续 , 是一种为了应对国家保护员工利益而从监管边缘“探索”出来的中介模式 。
在舆论的影响下 , 饿了么顶不住压力 , 终于做出了回应 。
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