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今日国际说 巴拿马目标成全球船舶闲置中心!免费锚泊90天

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今日国际说 巴拿马目标成全球船舶闲置中心!免费锚泊90天
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受疫情冲击 , 全球有越来越多的船舶闲置 , 根据Sea-Intelligence统计 , 全球闲置船舶已近6000艘 。 这也给巴拿马运河与苏伊士运河带来了很大的压力 , 前段时间苏伊士运河不得以给予过境船舶最大75%的折扣优惠 , 以吸引船舶过境 。 最近 , 巴拿马运河也出手了 , 为了吸引船舶 , 宣布为中美洲国际航行船舶提供在巴拿马湾免费锚泊的服务 , 目标直指全球闲置船舶中心!
今日国际说 巴拿马目标成全球船舶闲置中心!免费锚泊90天
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【今日国际说 巴拿马目标成全球船舶闲置中心!免费锚泊90天】巴拿马海事管理局(AMP)发布的通知 , AMP已经与巴拿马卫生部(MINSA)协调 , 在疫情期间 , 允许中美洲地区的国际船舶在满足最低配员条件下 , 在特定期限内免费停泊巴拿马湾 。 巴拿马海事管理局(AMP)通知的详细规定为:?在巴拿马注册的500GT以上的船舶 , 包括油轮、集装箱和邮轮 , 从现在起的90天内 , 可在巴拿马水域免费锚泊 。 ?在巴拿马以外其他船旗国注册的国际航行船舶 , 允许其在60天之内免费停泊 。 ?必须满足巴拿马关于闲置状态下的最低配员要求 。
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巴拿马水域具有天然的锚泊优势 , 相比于太平洋及其他海域可能使船舶船员处于生命危险之中相比 , 巴拿马水域具有风浪小、水域平静的自然条件 , 对于闲置船舶长期锚泊非常有利 , 是理想的闲置船舶锚泊水域 , 能将船舶遭遇恶劣天气受损的风险降到最低 。 过去10年中 , 东南亚海域一直是最受欢迎的闲置船舶集散中心 , 很多船东选择在东南亚地区闲置较大型船舶 , 大多在马来西亚和印尼海域 。 相对来看 , 西半球则缺乏有竞争力的闲置船舶锚泊中心 。 面对这个巨大的市场 , 巴拿马试图借疫情契机抢占全球闲置船舶服务的市场 , 同时也能在很大程度上吸引更多国际航行船舶过境巴拿马运河 。 对于巴拿马来说 , 这无异于是一举两得之举 。
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