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『快件』“尾款人”，你的快递到了！

时间：2020-11-17 06:16       傻大方


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『快件』“尾款人”，你的快递到了！
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图1、圆通转运中心环形交叉带分拣机。图2、中通转运中心自动分拣线。图3、申通转运中心智能扫描设备。资料图片
一年一度的“双11”购物狂欢正式落下帷幕，各大电商平台捷报频传：天猫双11狂欢夜总成交额4982亿元，同比增长85%；京东11.11全球热爱季累计下单金额超2715亿元，再创新纪录；小米“双11”全平台支付金额突破143亿……
千亿交易额背后，物流企业真正的大考才刚刚开始。
根据国家邮政局监测数据，11月1日-11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，其中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。
从第一个“双11”开始，业务量爆发式增长让很大程度上依赖人工操作的快递公司伤神，快递人一听到“爆仓”两个字便会心头一紧，消费者们在拼完手速后便进入漫长的等待期。
近几年，虽然“快递慢”仍偶有发生，但越来越多的声音在说“快递怎么这么快？”今年“双11”期间，《国际金融报》采访人员实探了中通、申通、圆通的上海分拨中心以及部分快递网点，试图解析这种巨大转变背后的快递“秘诀”。
智能分拣让快递“跑”起来
一袋袋来自全国各地、收件地址写着上海的包裹从货车上被卸下，操作工熟练地打开包裹，将里面的快件放置到快速移动的传输履带上，一个个快件经过传输带被运送到智能扫描机上。面单上的三段码是快件的“身份证”，代表着快件所属的片区，经过智能扫描，这些快件便会奔向各自所属的分拣隔口，自动落入隔口下的快递邮包内。当一个大邮包装满后，工作人员会将邮包封口，并换上新的邮包。
这是过去一周《国际金融报》采访人员在中通、申通、圆通转运中心所看到的智能分拣快递中的关键流程。这一流程之后，这些大邮包会被快递货车运送到上海各家快递网点，坐上快递电动车，最终到达消费者的手中。
在申通快递的上海智慧物流示范基地，上海转运中心经理汪秋贵告诉采访人员，现在的快递分拣只有两个环节需要人，一个是把快件放到传输带上，另一个是打包快件，而在以前，看段码、扫描等工作都需要人工，“所以相比前几年，今年的效率有了质的飞跃”。
采访人员了解到，今年在“双11”前，申通全面启动了54个产能项目的建设和自动化升级，其中上海智慧物流示范基地今年9月底正式投入使用，配备了目前行业先进的交叉带、滑轮转盘、智能六面扫、自动贴单等智能分拣和快递操作设备，产能提升了近1倍，操作效率提升至少30%以上，申通在华东地区快件时效提升2个小时以上。“双11”第一波高峰期，该转运中心24小时日最高处理快件达千万级。


稿源：(人民网)

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