近日，国海海工资产管理有限公司管理的N596自升式钻井平台举行“云交付”仪式，国海公司、中远海运集团合力将平台租赁交付至阿联酋的阿布扎比国家石油公司。这是两家企业在东疆完成的首个海外客户租赁项目。N596平台的交付也是“东疆模式”在海工领域的又一次成功实践。

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实际上，这仅是东疆保税港区租赁策源地效应进一步发挥，产业创新持续推进的一个缩影。“十三五”期间，东疆的支柱产业正在向产业链、价值链高端迈进，国家融资租赁创新由“试点区”迈向“示范区”，不断探索新的租赁标的物、新的商业模式，“东疆模式”正引领推动中国租赁产业创新发展。
租赁业务模式不断创新突破
5年来，东疆打造的国家租赁创新示范区渐入佳境，租赁标的物拓展到飞机、船舶、海工平台等，形成全产业生态链。据统计，目前东疆融资租赁企业达到3000多家，创新租赁模式40余项，租赁资产超万亿，成为全球第二大飞机租赁聚集地。与此同时，进口租赁、离岸租赁、资产包租赁等租赁业务模式不断创新突破，让东疆保持在融资租赁领域的领跑地位，新模式也通过东疆逐步复制推广到全国。
如今，东疆的租赁业务模式的创新还在继续。今年，全国首家专注于设备租赁和资产管理的物联网科技金融服务商——鑫联享科技有限公司落户东疆，而鑫联享科技在中国设备融资租赁领域首创“租赁设备退出”新模式；由天津国海海工、中海油服、外高桥造船合作的“国海民兴”“国海民盛”平台供应船租赁项目，在东疆完成通关登记， 标志着海工船舶“外轮国用”模式创新完成，多项创新政策和结构首次得到运用……
而这背后正是强大创新能力和服务能力的支撑。“租赁监管新规已经出台，东疆正在配合相关金融监管部门制定实施细则，从维度、精度、深度等方面形成租赁最优监管，解决飞机租赁公司关注的集中度、关联度等问题，让企业安心发展。” 东疆保税港区相关负责人表示，今年东疆飞机资产交易和处置进一步活跃，东疆正在通过完善交易结构、打通政策障碍、搭建服务平台，形成全国领先的配套政策环境。
与此同时，随着金融供给侧结构性改革的深化，为实现租赁产业的高质量转型，高素质租赁人才队伍建设的重要性不言而喻。近日中国·东疆租赁产业（人才）联盟的成立正是东疆探索打造租赁产业生态的举措之一。同时，东疆联合南开大学建立金融专硕租赁人才培养基地，吸引7家头部企业设立博士后工作站和实践基地，联合天津大学在全国首发“中国（东疆）融资租赁行业发展指数”，为产业政策制定和市场主体决策提供参考。
发力综保区 融资租赁“加速跑”
今年东疆保税港区转型升级为东疆综合保税区，这无疑将推动融资租赁业“加速跑”。“借助综保区的批复，东疆将努力推动融资租赁向更深层次的产业拓展，服务国家战略。通过‘租赁+保险’‘租赁+担保’‘租赁+投资’等模式，促进产业间相融共生。研发、检测、设计等新业态，将来就能给租赁业提供更多的应用场景，也能创新出更多的业务模式。” 东疆保税港区相关负责人介绍说，东疆将在产业聚集、政策创新、环境打造等方面深耕细作，实现创新链、产业链、金融链、人才链“四链”融合发展，着力在租赁政策、资产管理、人才培养、数据监测分析等方面为产业发展提供全方位服务。
同时，东疆将稳步推进融资租赁2.0升级版，形成以政策、服务、平台为核心的创新体系，鼓励和引导租赁行业坚持专业化、差异化、国际化发展方向，突出飞机、船舶、装备设备等融资租赁业发展的质量和效益，争取建立适合离岸和出口租赁的国际化税收制度，推动打造世界级租赁聚集区。
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稿源：(晨财经)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/sc100b114S2020.html

标题： 租赁标|“东疆模式”引领推动租赁产业创新发展