MIUI|资讯「华为AITO问界M5正式开启预售/日本零部件供应商再现丑闻」


MIUI|资讯「华为AITO问界M5正式开启预售/日本零部件供应商再现丑闻」

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MIUI|资讯「华为AITO问界M5正式开启预售/日本零部件供应商再现丑闻」


开启预售:华为AITO问界M5正式开启预售
日前 , 在华为的新品发布会上 , 华为AITO问界M5正式开启预售 。 新车是由华为与金康赛力斯合作打造 , 定位中型SUV , 配备了鸿蒙OS智能座舱 , 搭载了由一台1.5T增程器和驱动电机组成的增程式混合动力系统 。

评:AITO问界M5的到来 , 标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变 , 也是华为构建万物互联生态的关键一环 。

难以置信:理想ONE单月销量超大众同级所有车之和
近日 , 理想汽车CEO李想发布微博称 , 理想ONE用时24个月 , 挑战中大型SUV冠军 , 并表示“感谢鞭策 , 继续努力” 。 数据显示 , 理想ONE在2019年12月交付初期 , 大众还是个遥不可及的存在;而在2020年被大众中国CEO指“增程是最糟糕的解决方案”时 , 理想ONE的销量也不足以支持它硬刚大众 。 但今天 , 理想ONE的单月销量超过大众旗下所有中大型SUV之和 , 算是用实力证明了自己 。

【MIUI|资讯「华为AITO问界M5正式开启预售/日本零部件供应商再现丑闻」】评:不过目前理想ONE仅超过大众一次 , 大众旗下的中大型产品还有发力空间 , ID.6兄弟的交付量也在稳步提升 , 老牌车企的实力也不容小觑 。 明年 , 理想还有一款重磅产品X01上市 , 它是否能在更高级的市场继续超越大众?还是大众奋起做回王者?都需要时间的检验 。

丑闻不断:日本零部件供应商再现丑闻
日前 , 日本日立集团旗下汽车零部件子公司日立安斯泰莫承认在刹车和悬架系统的质量检测中存在作弊等违规行为 , 这类违规行为自2000年左右开始 , 一直持续到今年10月 , 共涉及约5.7万个刹车零部件 , 以及约1000万个不合格的悬架系统零部件 。 据悉 , 这批产品早已被交付给16家汽车制造商和摩托车制造商 , 其中包括丰田、日产、本田、马自达等 。

评:在不少中国消费者心中 , “日本制造”曾和高品质、工匠精神、精益求精等标签所绑定 , 是当之无愧的制造业神话 。 可随着神户制钢、三菱电机、高田气囊等企业的造假事件被披露 , “日本制造”的光环逐渐黯淡 。 不知下一个鞠躬道歉的日本企业 , 又将是谁呢?