华为鸿蒙系统|华为汽车战略布局，进入汽车行业的底气来自哪里？（车车佳） harmonyos|传感器|5g网络

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随着各大巨头企业进驻汽车行业，又一大中国巨头企业华为加入了汽车行业的布局，不过华为并非自主造整车，而是通过聚焦ICT技术，定位只能汽车增量零部件供应商，提供传统汽车所不具备的增量：包括高精地图、芯片、感知硬件、智能座舱、智能驾驶、生态服务等。

华为为什么要入局汽车行业？它的底气又在哪里呢？
首选华为作为智能手机的巨头科技型企业，智能手机行业已趋于饱和，智能手机在2015年以后增速明显放缓，互联网用户增长放缓，以手机和电脑驱动的互联网用户数量增长放缓，科技型企业寻找第三增长赛道。

其次是华为公司业绩增长明显放缓，继续寻找新的增长业务，据Omdia数据， 21H1华为智能手机出货量跌出TOP5 ， 2019年来华为业绩增速明显放缓且出现负增长，华为急需拓展新的增量赛道和业务。

再者汽车行业产业规模大，上亿的产值足够容纳更多巨头。 2020年全球汽车销量总计7803万辆，国内市场汽车销量为2527万辆，为全球第一汽车消费市场，中国汽车行业产值超过8万亿，占GDP总额的8%以上，市场空间与机遇巨大。

汽车电动化加速传统汽车产业更新迭代，打开蓝海市场，智能手机市场遇到瓶颈的同时，新能源汽车迎来最好的时代，已进入持续快速增长的通道，在政府支持、供给端打开、消费者认知度提升三重因素助推下，预计2021以后新能源汽车渗透率保持高增长。且智能汽车与智能手机相似度高，且存在大量创新点，让科技型企业能够充分发挥。

而华为能够坦然的进入汽车行业，其背后的实力也不容小嘘，实力即底气。首先华为在ICT领域的三十年积累了核心的技术，随着汽车产业与ICT产业的深度融合，智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎，华为基于ICT技术积累和延展，致力于打造智能网联汽车增量部件解决方案。

华为是全球最大的专利持有企业之一，坚持每年将10%以上的销售收入投入研究与开发，储备了大量技术研发人才，科技底蕴和创新能力持续提升。 2020年华为从事研究与开发的人员约10.5万名，约占公司总人数的53.4% 。

华为全面的生态布局，为汽车领域的布局打造了基础。华为1+8+N的布局，即打造万物互联生态布局，汽车是其中重要一环。华为在已有IoT、Wi-Fi、Cloud、AI等技术的发展上，催生了边缘计算、云管理、AIOps等新的市场，将企业ICT带入了数据驱动的智能时代。

华为早在2013年宣布入局车联网以来，就在汽车领域持续加大投入，在汽车领域产品已拓展至智能驾驶、智能座舱、智能车云、智能电动四大板块，定位软硬件系统集成商，并与多家车企展开深度合作。
所以巨头入车市的底气从而何来，早布局早上车，技术实力是底气。
每天增加一点汽车小见闻，我是你身边的后汽车市场服务顾问车车佳。
【华为鸿蒙系统|华为汽车战略布局，进入汽车行业的底气来自哪里？（车车佳）】（图文来源于网络，不代表本号立场及观点。）