封杀|韵达申通圆通联手封杀极兔速递其实是阿里封杀拼多多

相比于说韵达等联手封杀极兔速运,我更觉得像是阿里对于拼多多的一次围剿行为。
极兔这个公司说实话,如果不是今天出现了这个新闻,我都不知道这样一个公司。
甚至于它都不如百世这种快递让我来的更了解。
封杀|韵达申通圆通联手封杀极兔速递其实是阿里封杀拼多多
封杀|韵达申通圆通联手封杀极兔速递其实是阿里封杀拼多多
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那么问题来了,这样一个公司为什么值得被封杀?首先,极兔本身是一家“外资企业”(成立于印尼)通过收购注资等方式获得的内地快递物流资格。
其次,拼多多本身的存在抢夺了淘宝的一部分用户,而由于阿里在物流行业的布局,除了邮政京东以外的物流企业大多属于阿里系。
拼多多是急切需要一个“不站队”或者说“没站队”的物流企业来帮助其发展。极兔也需要一个足够大足够稳定的用户群体来帮助其抢占市场。
二者一拍即合。

封杀|韵达申通圆通联手封杀极兔速递其实是阿里封杀拼多多
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极兔借着拼多多的用户以及自身新成立,资金充裕的优势疯狂抢夺二三线城市的市场。(根据国信证券的研报,极兔的日均业务量已经达到了1000w件)同时极兔在疯打价格战,以此来扩展其用户群体抢夺市场。尽管说这是一个新企业在一个“老行业”发展的必由之路,但是一样使得国内各物流企业极其恶心。
毕竟物流企业的价格战打了这么多年终于算是差不多停止了,结果又出来这么一个愣头青。
真滴难受。
再结合市场来看
双十一即将到来,淘宝特价版的推出,物流行业的围剿
我个人认为
拼多多和极兔的组合

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触动了阿里和物流行业的敏感神经。也许封杀这种事会让人反感,但是很多企业为了能更好的活下去是绝对不会在乎这个脸面的。
同样的,封杀也会倒逼极兔疯狂的招收加盟商以降低成本。至于谁坚持到最后,那可能就得看哪个钱更多了。