赚钱|网约车平台很多,加入的人也不少,现在还能赚钱吗

现在的汽车确实很方便,除了公交车、地铁、出租车以外。还有网约车,这个更加的方便,我们可以决定时间地点,对一些“懒人”确实是福音。目前跑网约车的群体很庞大了,可网约车平台还是在招人,这是缺人还是缺钱啊。网约车分为专职和兼职,虽然有划分,但是区别不大,对消费者来说也没有什么影响。无非就是工作是跑网约车,在下班之后赚点油费什么的,目前的情况,也只能如此。

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之所以滴滴一直处在风口浪尖,因为它是最大的网约车平台,其次它的抽成是最高的,可以达到30%,可想而知,它的利润是有多高了。以前完全就是滴滴一家独大,现在还好有阿里旗下以高德为主的联合打车,但是他们的抽成也达到了20%。除了油费外,还有我们人工费和车辆折旧费,其实收入也没有想象的那么高。还不如去找个工作来做,作息时间规律,还来得轻松些。【 赚钱|网约车平台很多,加入的人也不少,现在还能赚钱吗
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你说加入滴滴的人多,但是现在他们也还在招人,更不用说其他小平台了。其实加入网约车的条件很低,对于还在找工作的人来说,这就是收入来源。所以网约车的车主很多,再加上平台之间的竞争,除了上下班高峰期和节假日外,订单少的时间占了大部分。
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因为网约车存在了很长的时间,发生的事情也很多,所以必须要求平台尽快规范化营运。但是要想正规,哪有那么容易,现在说的最多的还是“双证”,虽然这样合规了,但是给网约车车主增加了支出,“双证”办下来的费用就接近一万了。
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还在对网约车平台观望的人,可以静下心来考虑了,特别对于全职司机来说,更要慎重。当然,我们偶尔跑个顺风车,赚点油钱,这个还是可以的。