龙猫|小鹏汽车第三季度财报发布:离目标更近一步


【龙猫|小鹏汽车第三季度财报发布:离目标更近一步】
龙猫|小鹏汽车第三季度财报发布:离目标更近一步
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“把小鹏汽车变成千亿美金市值的公司”
在小鹏汽车成功上市后 , CEO何小鹏坦露了这个目标 。 时至今日 , 小鹏汽车首次公布财报 , 似乎距离其目标又近了一步 。
据小鹏汽车第三季度财报显示 , 当季总营收达19.90亿元(2.93亿美元) , 同比增长342.5%;2020年第三季度 , 交付总量达8578辆 , 相比于2019年同期的2345辆 , 提升265.8% , 较2020年第二季度的3,228辆增长165.7% 。
从三季度财报看来 , 其营收增长趋势明显 。 这也为投资人们打了一针强心剂 。 在财报发出当晚 , 小鹏汽车盘前大涨33.40% , 市值突破300亿美元 。
此前 , 花旗分析师Jeff Chung给予小鹏汽车(XPEV.US)“买入”评级 , 目标价为34.70美元 。 该分析师预测 , 到2022年小鹏汽车的市场份额将翻倍 , 占据中国电动汽车市场销量的6% 。 此外 , 其指出小鹏汽车在自动驾驶的更新方面取得了快速的进展 , 这也是其给出“买入”评级的重要决定因素 。

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今年5月小鹏P7诞生 , 一经上市便取得了出色的销售业绩 , 在6月下旬才实现大规模量产和批量交付的情况下 , 第三季度 , 已经向客户交付了6120辆小鹏P7 。 同时 , 有消息称 , 受限于产能影响 , 小鹏汽车目前仍有大量在手订单等待交付 。
除国内市场销量攀升外 , 小鹏汽车也于三季度迈出海外扩张的第一步 。 今年9月 , 第一批欧洲版超长续航智能SUV G3i启运发往欧洲 , 产品将于挪威销售 , 售价35.8万挪威克朗(约人民币26.3万元)起 。

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针对之后的产能问题 , 在本次财报电话会上小鹏汽车也表示 , 其第二座自建工厂——广州工厂投资30亿元 , 年产能达10万辆 。 这也使小鹏汽车成为国内造车新势力唯一同时拥有自建工厂和代工生产的企业 。 预计2022年新工厂建成后 , 将显著扩大公司产能 。
在研发方面 , 截至2020年6月30日 , 小鹏汽车在中国和美国共有3676名员工 。 约43%(约1600人)的员工为研发岗 , 其中的66%、17%和17%的员工分别位于汽车设计与工程、自动驾驶和智能操作系统三大岗位 。 在业内人士看来小鹏汽车在开发智能电动汽车和技术研发方面的投入还将持续加大 。
而销售服务方面 , 截至2020年9月30日 , 小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点 , 覆盖58个城市 。 此外 , 小鹏汽车品牌的超充站已运营135座 , 覆盖50个城市 。