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散热器背板底座 ， 还有英特尔和AMD对应的扣具 ， 用户可以根据自己使用的平台进行选择 。
航嘉GX360S大白鲨配套的是三把大风量RGB静态灯效PWM静音风扇 ， 水冷头与散热风扇灯效统一设计 ， 会更加协调 ， 不过不支持主板同步 。 其四角8个防震垫可以有效减震防震 ， 减少噪音 。 以官方提供的数据来看 ， 风扇的噪音应该不大 。
航嘉GX360S大白鲨全形态 ， 从水冷头、冷排、风扇到导液管 ， 整体都是白色 。
装机体验：安装需要点技巧航嘉GX360S大白鲨在安装上看起来并不复杂 ， 其整体造型简练 ， 留下了不少可操作空间 ， 接线也很简单 ， 不过真正操作起来会发现水冷头的固定并不容易 。 由于带有弹簧的立柱不是直接固定在水冷头支架上 ， 而是分离的 ， 并且没有立柱 ， 安装的时候需同时对正支架和底座的螺母口拧紧 ， 这个过程中很容易造成水冷头位置偏离 ， 相信对于平常比较少动手安装散热器的用户来说有点难度 。
如果采用立柱和螺帽分离的设计 ， 安装起来相信会容易一些 。 此外 ， 水冷头上航嘉标志的方向是固定的 ， 并不能做旋转操作 。 为了保证航嘉标志方向上处于正确的位置 ， 水冷在安装上就有一些限制了 。
航嘉GX360S大白鲨开启后 ， 水冷头顶面的亚克力镜面和金属涂装外壳有着不错的效果 ， RGB灯光的颜色也比较舒服 。 不过由于并不支持主板同步 ， 限制了用户在灯效上的设置 ， 没有什么可操作余地 。 虽然航嘉GX360S大白鲨着重于性价比 ， 但缺乏同步功能还是有点可惜 。
测试以及说明散热器性能测试采用我们定制的测试平台 ， 以便能更好的获得一致性 ， 便于各类散热器性能进行比较 。 在我们的测试模型中 ， 经过一段时间的模拟测试 ， 最后确定根据散热器本身的定位 ， 分别测试在极限负载（300W ， 模拟发烧级玩家CPU的功耗）、高负载（250W ， 模拟高端CPU的功耗）和中负载（200W ， 模拟中端CPU的功耗 ）下的散热能力 ， 定位较低的散热器只测试中负载下的能力 ， 定位较高的会测试高负载和极限负载下的能力 。 读者可以直接从各个负载平台下模型的温度来衡量该散热器散热能力的好坏（已通过计算热阻将此温度转化为环境温度为25度时的温度） ， 同负载下温度越低的散热性能越好 ， 并且这个温度与该散热器下同功耗CPU的温度相近 ， 可以作为实际上机温度参考 。
测试时 ， 散热器的风扇
为了更好的进行统一比较 ， 我们也将散热器的散热性能指标转化为超能指数：
Exp = 19 * Pd/(Tc – Ta)
这个超能指数其实是对散热器热阻进行简单的转换 ， 其中Pd指负载功耗 ， Tc指前述模型在环境温度为25度时的温度 ， Ta指环境温度（设定为25度） ， Exp越大 ， 表明该散热器的散热性能越好 。 如猫头鹰D15风冷散热器在250W时测试模型的温度为92.2度 ， 其超能指数 Exp = 19*250/(92.2-25) = 70.7 ， 在各功耗下 ， 相同条件的散热器热阻值基本上是一样的 ， 所以这个超能指数也是一个固定值 ， 可以近似
散热测试：满足主流需求
在散热测试里 ， 航嘉GX360S大白鲨整体表现中规中矩 。 其散热性能可以很好地满足英特尔和AMD的主流配置需求 ， 对于一般用户来说也够用了 ， GX360S大白鲨的目标群体也并非追求极致散热效果的用户 。
事实上 ， 即便是普通的360水冷 ， 在散热方面相比大多数240水冷也会有较为明显的优势 。 比如威刚的XPG L240 ARGB ， 是一款定位中高端的240水冷 ， 价格高于航嘉GX360S大白鲨不少 ， 但从散热效果来看 ， 360水冷有着更好的散热效能 ， 可以更好地适应英特尔和AMD新一代中高端平台的散热需求 。
根据测试的数据 ， 转换为超能指数后 ， 航嘉GX360S大白鲨得分为76.5 ， 属于普通水平的一款水冷散热器 。
噪音测试：待机稍有噪音测试是在机箱里封箱进行的 ， 没有使用任何机箱风扇 ， AIDA64 FPU满载稳定运行的时候 ， 散热风扇是全速运行的 ， 环境噪音为34.8 db(A) ， 测试是在距离机箱50cm的位置 。
航嘉GX360S大白鲨在噪音测试中表现较好 ， 总体上噪音并不明显 。 待机的时候会有些许声响 ， 主要水泵噪音稍大 ， 但水冷全速的时候声音不算大 。 噪音测试只能作为参考 ， 和用户的使用环境与机箱款式有关 。
稿源：(超能网)
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标题：华为鸿蒙系统|航嘉GX360S大白鲨一体式水冷散热器评测：经济实惠的白色选择( 二 )