驾堪|慈禧座驾堪比10辆奔驰却被闲置,只因她特殊癖好,司机无法做到!


驾堪|慈禧座驾堪比10辆奔驰却被闲置,只因她特殊癖好,司机无法做到!
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汽车的古今中外1931年,中国的第一辆国产汽车诞生,是民生牌的载货汽车。而汽车的世界历史,却一直可以追溯到1680年。这一年,是中国的康熙十九年,而在一万多公里之外,牛顿提出了喷气式汽车的想法。他设想通过大排量的喷管喷射蒸汽,利用反作用力推动汽车前进。但是受限于当时的科技水平,这个想法并没有实现。1769年,法国人居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的汽车。这台汽车是三轮汽车,但是时速只有四公里,而且每一刻钟就要停下来加煤。即便有些缺点,它却是里程碑式的。
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19世纪是汽车大发展的一个世纪。这一百年里面,德国和英国工程师分别制成了汽油发动机驱动的机车,尤其是德国工程师卡尔·本茨制成的三轮机动车是世界上公认的第一辆现代汽车。慈禧与汽车汽车的诞生,让人类摆脱了利用生物运动进行远距离活动的历史。而在中国北京,第一个享受到汽车便利的,已经到了20世纪的慈禧身上。据说第一辆进口进入中国的汽车是在1901年,时任直隶总督的袁世凯,把一辆轿车进献给了慈禧,作为寿礼。这辆汽车的花费大概是一万两白银(折合人民币大概二百多万)。慈禧太后看了非常新奇,因为这个东西不用马不用牛,自己就能跑。在看了别人的演示后,慈禧发出了一声感叹:跑这么快,得吃不少草吧。但是旁边大臣的意见却是,这个叫“汽车”的东西,不费劲却能跑,绝对是个“邪物”,太后不要靠近,免得中邪。大概在古人眼中,不费劲就能移动的,除了鬼魂,绝无他物。慈禧没听他这一套,因为“老佛爷”对新鲜事物还是能接受的。比如早在11年前的1890年,慈禧就把电灯引进了颐和园,成了北京城使用电灯的第一人(大清都掌握在她手里,她不是第一人就怪了)。
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再往前5年,慈禧见到光绪父亲醇亲王的照片后,就对照相跃跃欲试。当时的许多人对照相避而远之,认为照相机能摄人魂魄。然而在慈禧见到自己的第一张照片后,对照相就情有独钟了。慈禧见到汽车后,不顾大臣的反对,就要上去一试。但是当时中国哪里有司机,于是德国司机就带着慈禧兜了一圈。慈禧毕竟对洋司机不放心,命令李莲英招募学车的人,最后一个名叫孙福龄的人成功应聘,成了慈禧的御用司机。慈禧的特殊要求但是孙福龄开车带慈禧兜了没多远,慈禧觉得不太对劲。一个车夫,竟然与自己平起平坐,还坐在自己前面,这成何体统。于是她当即命人把司机的座位拆掉,让他跪着开车。