娟妍快讯|到朝鲜后竟成豪车，朝鲜人爱不释手，本来是中国的低端车本来是中国的低端车

本来是中国的低端车，到朝鲜后竟成豪车，朝鲜人爱不释手！
【娟妍快讯|到朝鲜后竟成豪车，朝鲜人爱不释手，本来是中国的低端车】朝鲜作为我们的邻国，一直保持着较为友好的外交关系。由于经济封锁及其本身的问题，朝鲜的汽车工业是非常落后的，直到现在为止基本上没有任何生产汽车的能力，基本上都是进口。同时在其国内燃料非常紧缺，所以能买得起汽车的人基本上在朝鲜国内都是属于有钱有权的人。

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那么朝鲜本身没有生产汽车的能力，道路上跑的车辆都是哪里来的呢？没错，基本上全部都是从我国进口的，虽然我国的自主品牌在与合资品牌的竞争中不管是从技术上还是从公信力上暂时与合资品牌有所差距，但在朝鲜竟成了豪车，朝鲜人爱不释手！

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在朝鲜街头能够见到最多的汽车就是BYDF3和奇瑞风云系列了。说起BYDF3 ，是早年比亚迪刚起步的时候模仿花冠的产物，基本上照搬了花冠的底盘设计及内饰设计，同时发动机也是逆向丰田发动机而来，毕竟对于刚起步的品牌来说，逆向是最快能见到成果的路径。而奇瑞风云系列是奇瑞自主研发的成果，搭载了奇瑞第二代发动机，由奇瑞和AVL李斯特公司共同研发，可靠性得到了保障。

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这两款车在十年前基本上也是国内自主汽车市场的头牌，但是由于国内民众的消费升级以及技术的革新，在国内基本上没有销路，但在朝鲜及非洲这种经济发展较为欠缺的地方依然非常受追捧。并且这两款车在中国市场上经受了多年的考验，可靠性及维修便利性还是非常高的。

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另外一个在朝鲜比较受欢迎的点就是这几款车的油耗相对来说都比较低，毕竟朝鲜地理位置比较偏僻，国土面积较小，开采石油基本上是不可能的事情。仅有的进口石油也是首先供应军方使用，所以汽车用燃料比较紧俏。

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较低的油耗对于朝鲜的车主来说非常友好，另外这两款车都可以改装为以CNG为燃料的车辆，只需要在后备箱安装一个储气罐，在发动机程序上做一些调整就可以了，虽然动力上不如燃油，但是在朝鲜依旧是比较实惠的方案。

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随着我们自主品牌的进步，现在国产汽车已经逐渐开始了走出去的过程，不管是在俄罗斯还是在中东非洲地区，现在都能看到国产汽车的存在，相信随着复兴之路的逐渐推进，我们自主品牌的汽车能越做越好。