犀牛二战德国犀牛坦克歼击车有多厉害?详解犀牛坦克歼击车

前期小编有对二战时期德军的“埃米尔”和“大麦克斯”这两款重型坦克歼击车做过详细的介绍,相信不少朋友们都有所了解了 。那么今天小编再来给大家介绍介绍“敞篷歼击车”犀牛坦克歼击车 。废话不多说,下面我们就一起来了解一下皮薄馅大的犀牛歼击车吧 。
犀牛二战德国犀牛坦克歼击车有多厉害?详解犀牛坦克歼击车
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“犀牛”诞生的背景穿甲哥前两篇文章介绍的“埃米尔”和“大麦克斯”坦克歼击车原本都是针对法军马奇诺防线设计的长距离攻坚用自行火炮,在法国投降后才改行做坦克歼击车的 。但本文的主角——“犀牛”坦克歼击车,在设计之初就是一款原汁原味如假包换的坦克歼击车 。
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苏军二战早期装备的KV-1重型坦克,1941的德军几乎没有办法从远距离上有效地将其击毁
↑在1940-1941年间,德军装甲部队在战略上可谓是所向披靡,但在战术上却没少遇到硬骨头 。在1940年,当德军遭遇法军的夏尔-B1重型坦克以及英军的“马蒂尔达”步兵坦克时,德军早期型三号坦克的短管50mm炮完全无法从正面将其击穿;在1941年,当德军遭遇苏联的T-34中型坦克和KV重型坦克时,早期型四号坦克装备的24倍径75mm火炮也只能给它们挠痒痒 。
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牵引式的88mm高射炮很大很重,且需要很长时间进行设计准备,非常不适用于机动作战,尤其是机动进攻作战
↑有读者朋友可能会问了,德军不是有屠坦神器88mm高射炮吗?不好意思,88mm高射炮一般是作为师属支援武器配发的,基层装甲部队若是在作战中遭遇敌军重型坦克基本上是指望不上88炮的支援的
更不要说,牵引式的88mm高射炮很大很重,进入射击阵地后至少需要数分钟时间展开,并且几乎没有防护 。将笨重迟缓的牵引式88mm高炮应用于瞬息万变的机动进攻作战,也并不会有多高的作战效能 。这也就意味,着即便到1942年初德军的一线装甲部队都缺乏一种能够伴随坦克部队前进的重型反坦克火力 。
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Pak40型75mm反坦克炮战斗全重达1.4吨,在无车辆牵引的情况下需要超过15人合力推拉才能转移阵地 。
↑在1942年,德军前线步兵部队开始装备Pak40反坦克炮,它能够在500-1000m有效地击毁T-34甚至是KV-1重型坦克 。但Pak40也面临着和88mm高射炮一样的问题——设计准备以及转移阵地都需要车辆牵引,且都需要耗费大量时间 。这使得Pak40和88mm高射炮一样只适用于相对简单的防御作战,依旧不能伴随坦克部队遂行机动作战 。
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