大众网|软硬双驱动,北汽蓝谷用体系打造极致精品( 二 )
【大众网|软硬双驱动,北汽蓝谷用体系打造极致精品】在制造端 , 北汽蓝谷与麦格纳合作 , 建立高端智能工厂 , 以百年豪车工艺水准和先进的Mafact生产制造体系 , 确保产品出色的品控水平;在无人驾驶领域 , 北汽蓝谷与百度联合发布新一代量产共享无人车Apollo Moon , 以极狐阿尔法T为基础打造 , 赋予其真正的无人驾驶能力;在电池研发应用方面 , 与宁德时代共建1800伏特创新实验室 , 同时将韩国SK高性能电池供应于极狐高端车型使用;在换电领域 , 与博世、三菱开发针对乘用车换电场景下的第三方洞悉和管理服务 , 共同赋能电池即服务商业模式......
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志同者不以山海远 。 怀抱以相同的初心和目标 , 来自不同行业的能人志士拧成一股绳 , 这种开放、聚合的产业优势将对未来汽车行业格局产生深刻影响 。 通过不断拓宽朋友圈外沿 , 北汽蓝谷也逐渐把自身变成各领域尖端智能科技融合的平台 , 以深度技术合作推动智能出行、人车交互创新 。 如今 , 集百家之长的极狐 , 已然成为了豪华智能电动车的代名词 。 对于一线城市中的时尚、新贵、精英人群来说 , 这块金字招牌无疑更具吸引力 。
在过去一年里 , 北汽蓝谷不断完善自身体系竞争力 , 强身健脑、结盟外援 , 擒住了迈向汽车智能化关键的产业七寸 。 配备自适应全地形电动四驱的阿尔法T , 708km超长真续航的阿尔法S , 面向未来的智能汽车天花板阿尔法S全新HI版 , 随着这样的极致精品不断占领市场前排 , 北汽蓝谷的向上之路也将越走越宽 , 高端品牌的跃升前景将日趋广阔 。
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