神舟13号|技术更先进?神舟13号有反推发动机,为何美国的返回舱却没有?( 二 )


以阿波罗11号为例 , 其降落的地点并不是在美国的海岸 , 而是在约翰斯顿环礁以南380公里 , 威克岛以东2660千米的地方 , 也就是说在太平洋之中 。

而在7月12号 , 阿波罗11号还在发射台上的时候 , 美国就派遣了包括航母在内的多艘船只 , 前往太平洋中的搜救区域中 , 进行待命 。 在阿波罗11号返回舱降落海面后 , 派遣大量的飞机进行寻找 , 最终找到其位置 , 并把返回舱转移到航母上 。
从这也可以看出 , 降落海面的溅落式的回收 , 虽然在概率上来讲 , 对返回精度要求低一些 , 对宇航员安全系数要高一些 , 但同时对搜救队的要求高上不少 , 需要大量的舰船还有飞机提前进入到目标区域 , 并且在返回舱降落后 , 要在第一时间做出反应 , 并且快速的锁定目标 , 因为在返回舱在海上呆的时间越长 , 那么风险系数就越大 。

中国返回舱为什么不降落在海上?从上面的比较中 , 可以看出溅落式的返回 , 也就是降落在海面上 , 也有其一定的优势 , 这也是美国选择这种降落方式的原因 。
那么我国为什么选择降落在陆地上 , 而不是降落在海上呢?因为适合自己的 , 才是最好的
从地理位置上来说 , 美国两面环海 , 可供选择的区域要大一些 , 并且两面都非常广阔 , 而我国虽然也有数千公里的海岸线 , 但是很多都是紧挨着邻居 , 可选的空间也非常狭小 。

另外一方面 , 我国神舟5号返回的时候 , 是在2003年 , 那个时候不比现在 , 舰船的数量上非常少 , 想跟阿波罗11号在太平洋上降落 , 对当时的海上搜救力量来说 , 非常吃力 。
而在陆地上不同 , 虽然对返回的精度要求上高一些 , 但是可以在地面上层层布控 , 搜救队员可以在指定区域进行待命 , 当返回舱降落后 , 通知附近的救援人员第一时间赶到现场 。
而两种不同的降落方式 , 也延伸出两种不同的发展方向 , 并在未来的太空探索领域中 , 发展重心也不同 。

例如在嫦娥五号 , 特别是天问一号着陆火星的过程中 , 由于我国一直都是运用火箭反推技术 , 所以在这方面积累了大量的经验 , 即便是被誉为探测器坟场的火星 , 祝融号也能举重若轻的成功降落 。
而反观美国方面 , 曾经很长一段时间 , 在降落火星的过程中 , 还是比较粗放的充气球式的保护降落 , 但是其最终在毅力号的时候 , 也选择了反推式的降落方式 。

结语:
所以返回舱降落地面的两种不同方式 , 都是根据自身原因考量而决定的 , 在陆地着陆 , 对航天工程师们的要求要高一些 , 而降落海面的方式 , 则对海面搜救力量的要求更高一些 。