华为轮值董事长胡厚崑：未来华为消费者战略中，手机是其中一部分，但不是全部( 三 ) 沦陷|追踪|奶茶店|事件|美妆

我们定位为智能汽车增量部件供应商，因为我们相信，我们掌握的ICT技术可在未来智能电动汽车几个关键的基础子领域，都能做出有竞争力的产品，包括智能驾驶、智能车云服务、智能座舱、智能网联及智能电动。
今天，华为作为智能汽车部件供应商定位依然没有改变，而且非常明确。去年华为从投资管理上，把智能汽车的投资管理和消费者的投资管理在内部做了合并。这个举措可带来两个方面的好处：
第一，我们对于消费者体验的理解，可以更好反映在智能汽车部件的创新上。
第二，华为在面向消费者领域的设计能力非常强，尤其是工业设计。希望这些能进一步强化我们智能汽车业务的定位，更有竞争力，我们的追求是帮助车企造“好车”，“造好”车。两个好，一个是帮大家造好的汽车，第二个是把车造好。
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采访人员：关于芯片设计和制造的问题，传统上华为芯片设计能力很强，因为华为有海思专门负责芯片设计。请问现在海思是否仍然在搞开发，是否有举措去探索芯片制造？
胡厚崑：首先感谢你对海思的关心，现在整个海思的团队状况非常稳定，员工都在积极投入工作，因为他们还有很多创新工作要做。
谈到芯片问题，需要再次强调，华为公司的定位还是个ICT系统设备的供应商。对于芯片，尤其是全球化芯片产业链，依赖还是很强的。过去这些年，海思凭着比较强的设计能力，参与全球半导体产业合作。我们也预期，基于全球合作的产业链，依然会是也应是半导体发展的主流。
在这种认识之下，我们会坚持基于开放合作的创新。但同时，我们也希望各国政府，尤其是政治领袖们，能够为产业链的恢复提供帮助，使全球合作得到加强。
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