共享单车不涨价，凭什么共享充电宝价格却暴涨？兰大一院|启用|马敏杰|系统|智

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题图来自：视觉中国，作者公众号：果子有咋
前两天逛街，手机没电，很顺手地找了个共享充电宝用上了，借的时候没注意价格的变化，还的时候用了一小时多一点，收了我8块，而几天前，租赁价格是1元/小时。
从这个时候开始，我在想一个问题，共享单车这么多年，无论是从实体成本、器材损耗还是线下运营成本来讲，都比充电宝大的多，为什么1.5元/半小时的单价已经稳定下来了，而充电宝可以飞速的上升到价格高位。
一
知乎上有一个经典的问题”同时在沙漠里的我和马云要渴死了，从你这里买两瓶水，你会怎么定价？“，我把这个问题简化下”马云在沙漠里要渴死了，从你这里买一瓶水，你会怎么定价“。
其实这个时候的定价策略就不是水本身这个成本了，而是马云的愿意为他这条生命付出多少钱，马云的身家2021查到的数据是580多亿美金，若果他惜命，这瓶水的售价可能比这个数字还多。
与马云这个逻辑相似的是，很多景区的食品饮料定价，一瓶矿泉水可以定价到5元，为什么，因为你渴，但是并没有其他的解渴渠道，所以只能在这家商店的里买水，5块钱是你的需求价格。
价格是由供需决定的。
充电宝也是这个逻辑，手机一旦没电，心理上陷入焦虑倒是小事，关键是没法正常的活动，逛街买东西付钱要手机，打车、公交刷卡要手机，上厕所没有手机仿佛丢失了灵魂，以前的出门四件套”伸手要钱（身份证、手机、钥匙、钱包）“基本上都归一为手机了，一个手机出门能解决所有问题。所以，一个基本的结论，共享充电宝可能并不是常规意义上的高频刚需，但是如果人在外，手机没电的情况下，手机充电是极度刚需。极度的刚需，那么运营方就有足够的定价权。
二
刚需能支撑价格，但是实际上共享充电宝租借环境中还有其他的竞争对手的啊，不是像景区一样，就一两家店，你没得选。有对手，有竞争环境，按道理价格应该也高不起来。
但实际上到2021年的今天，基本没有，只剩下”三电一兽（街电、来电、小电、怪兽）“了，最主要的原因是共享充电宝的市场特性决定的，他有以下3个特点：
1）决定用户消费的核心在于我抬头看过去，周围有没有充电宝，用户决策时基本上没有啥品牌意识，那么这个时候各品牌之间的竞争，实际上是线下门店地推铺设设备能力的竞争，谁铺设更多更广，谁就更有竞争力，这需要比较大的人力成本。
2）共享充电宝是一个新兴市场，他有一个培育的过程，而这个过程是需要企业在前期低收入的情况下，依然需要大投入的做线下铺设，在铺设面不广的情况下，用户会担心归还问题，这也阻碍了市场占有率低的充电品牌的存活难度。
3）共享充电宝既是用户的竞争，更是商户的竞争，除了地推成本，能给到铺设门店的收益，是决定共享充电宝品牌能够最终在这家商铺留下来的关键因素，所以在竞争中给不了商家大比例分成，甚至给不优质商家入场费，充电设备是无法落地的。
所以，这个项目看起来是一个充电宝设备的成本，但其实更大的是线下设备的铺设成本，这对小玩家有天然的门槛，背后必须依靠大资本或者大企业输血，也因此，我们能看到”三电一兽“都有大额融资的新闻。
这些特点天然屏蔽了小的、资本能力的不足的玩家，而C端市场的投资，基本上都是聚焦在头部，所以实际市场上能留下的选手就四家。也许他们并未密谋统一涨价，但逐利的特性会让其他玩家默认跟随涨价，因为竞争环境没有那么激烈。
更重要的是，前期的融资都是要后期盈利的，共享充电宝的核心收入还是租赁，用户超时后的购买、广告的收入只是作为一定的增值收入，并不会成为核心，那么从回报投资的角度，涨价亦不可避免，一块两块的收入，支撑不了投入收益。
那么我们就看到了收割的开始，也就是大家说的先低价占有市场，形成规模之后再提价收割，毕竟滴滴、美团、饿了么、甚至共享单车都是这么玩的。这个涨价的第二个逻辑：小竞争环境下的”垄断”市场。
而这垄断市场的背后，其实你能看到商家在中间扮演了重要的的角色，能否铺设是掌握在商家手里，那么商家为了更高的收益，谁家给的钱多我用哪家，这就主动去推高充电价格，所以这不仅仅是平台提高收入一个方面，更是提高了商户的收入。